Mattis Franke
Geplatzte Abschiedstour Nr. 3
Da die Baureihe 151 zum 30.06 nun endgültig aus dem Bestand von DB Cargo ausscheiden soll, wurde Exemplar Nr. 129 von einer fleißigen Truppe aus Hagen diesbezüglich nochmal in ein besonderes Aussehen versetzt, welches die Zustände der Lok 1976, 2003 und 2024 darstellt. Da bereits zwei vorher geplante Abschiedsfahrten durch den Süden geplatzt sind, wurde mit 151 129 nochmals ein dritter Anlauf gestartet. So sollte besagte Lok am 07.06 mit dem EZ 51199 von Seelze nach Kornwestheim gelangen, um dort noch einige Leistungen durch eines ihrer ehemaligen Einsatzgebiete zu unternehmen.
Da aber ab Hofgeismar unter anderem kein für die 151 qualifiziertes Personal zur Verfügung stand scheiterte auch dieser Versuch und die Lok machte sich am 09.06 als Tfzf auf den Weg nach Hagen.
Vor dem unfreiwilligen Ende der Fahrt konnte der Zug jedoch noch mit einem Kollegen in einer Wolkenlücke kurz vor Steinheim verhaftet werden.
Geplatzte Abschiedstour Nr. 3
Da die Baureihe 151 zum 30.06 nun endgültig aus dem Bestand von DB Cargo ausscheiden soll, wurde Exemplar Nr. 129 von einer fleißigen Truppe aus Hagen diesbezüglich nochmal in ein besonderes Aussehen versetzt, welches die Zustände der Lok 1976, 2003 und 2024 darstellt. Da bereits zwei vorher geplante Abschiedsfahrten durch den Süden geplatzt sind, wurde mit 151 129 nochmals ein dritter Anlauf gestartet. So sollte besagte Lok am 07.06 mit dem EZ 51199 von Seelze nach Kornwestheim gelangen, um dort noch einige Leistungen durch eines ihrer ehemaligen Einsatzgebiete zu unternehmen.
Da aber ab Hofgeismar unter anderem kein für die 151 qualifiziertes Personal zur Verfügung stand scheiterte auch dieser Versuch und die Lok machte sich am 09.06 als Tfzf auf den Weg nach Hagen.
Vor dem unfreiwilligen Ende der Fahrt konnte der Zug jedoch noch mit einem Kollegen in einer Wolkenlücke kurz vor Steinheim verhaftet werden.