NS 4227

Volgende week wordt spoor 1 van station Olst door ProRail gesaneerd. Volgens ProRail scheelt het weer twee wissels die in storing kunnen gaan, wordt de overweg minder gevaarlijk omdat er maar respectievelijk 1 en 2 sporen overgestoken hoeven te worden, scheelt het twee wisselverwarmingsinstallaties (energie) en scheelt het lawaai voor de omgeving. Een nobel streven dus, maar wel jammer, ik vond het wel wat hebben zo'n spoor 1 waar treinen met maximaal 4 bakken kunnen stoppen of een korte goederentrein of omgeleide ICB.

 

Daarom ben ik maar even wat foto's gaan schieten. De werklui van de BAM waren de boel al aan het inspecteren en aan het kijken wat voor werk ze moeten gaan doen. "Met deze overwegplaat ben ik al een dag bezig, zie al die imbussen dan!"

 

Na Olst begint het enkelspoor dus een bottleneck(je) blijft het toch, maar ik vind het wel jammer dat het weg gaat, vooral omdat het nog een perron was in oude stijl, met schuin aflopende afstap gevormd door oude klinkertjes. Lekker nostalgisch.

 

Hier komt NS 4227 en in de bocht niet zichtbaar NS 4061 aan op station Olst als trein 3647 van Zwolle naar Roosendaal.

Done