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ABe 4/8 47 / Ponte Brolla
Wir erwarteten den ABe 8/8 21 auf dem RE 180 nach Domodossola. Dort wurde er während dem Winterfahrplan planmässig eingestzt. Wir schnürten uns schon grosse Pläne, wie wir den am besten ausschlachten können. Aber als der Zug um die Kurve kam waren wir einem ABe 4/8 der FART gegenüber. Komisch, wieso kommt jetzt der? Recherchen von mir zeigen, dass das Triebfahrzeug der RE 41 am MO-DO und samstags auf dem RE 180 zurückkehrt. Freitags und sonntags dient der RE 690 der Rückkehr nach Domo. Der RE 180 wird demnach am Montag-Donnerstag, sowie Samstag mit SSIF ABe 4/6 betrieben. Frei- und Sonntags kommt dafür ein FART ABe 4/8 zum Einsatz. Somit düsten wir voller Kraft voraus in den "Stau" am Gotthard, wobei dies für den Gotthard kaum Stau war.
ABe 4/8 47 / Ponte Brolla
Wir erwarteten den ABe 8/8 21 auf dem RE 180 nach Domodossola. Dort wurde er während dem Winterfahrplan planmässig eingestzt. Wir schnürten uns schon grosse Pläne, wie wir den am besten ausschlachten können. Aber als der Zug um die Kurve kam waren wir einem ABe 4/8 der FART gegenüber. Komisch, wieso kommt jetzt der? Recherchen von mir zeigen, dass das Triebfahrzeug der RE 41 am MO-DO und samstags auf dem RE 180 zurückkehrt. Freitags und sonntags dient der RE 690 der Rückkehr nach Domo. Der RE 180 wird demnach am Montag-Donnerstag, sowie Samstag mit SSIF ABe 4/6 betrieben. Frei- und Sonntags kommt dafür ein FART ABe 4/8 zum Einsatz. Somit düsten wir voller Kraft voraus in den "Stau" am Gotthard, wobei dies für den Gotthard kaum Stau war.