Railspotter adam
NS 1750 | Oldenzaal
Op zaterdag 09/12/2023 was het dan zover, de allerlaatste dienstdag van de Nez-Cassé van de Nederlandse Spoorwegen. Zoals elk jaar gaat op de 2e zondag van December de nieuwe dienstregeling in, dit brengt voor het gehele Europese OV veel veranderingen met zich mee.
In Nederland betekende dit helaas ook het afscheid van de 1700 serie van NS met zich mee. De treinen rijden vanaf vandaag een half uur sneller door onder andere nieuwe Vectron locs waardoor er niet van locomotief moet worden veranderd op de grens.
Daarom werd die loc gisteren voor de allerlaatste keer op de foto gezet. Ik vertrok al 6:30 vanuit huis om op tijd in Amersfoort te zijn om mn eerste plaat te kunnen schieten. Helaas reed deze trein niet door uitwerkingen van de Duitse GDL-staking. Daarom werd er een alternatief gezocht en kwam ik uit op de stek in Deventer-Colmschate, helaas reed die trein met behoorlijk wat graffiti wat de foto best verpestte.
Ik was die dag met Ian, die eerder gefocused was op een andere verdwijning. Namelijk die van de rode Twents bussen in het oosten. Gelukkig waren die 2 dingen goed met elkaar te combineren waardoor ik de loc nog een 2e keer kon platen en dit in Oldenzaal.
De lucht begon al behoorlijk donker te worden en het was nog maar de vraag of de plaat ging lukken, zeker toen de trein vlak voor de grens een kwartier vertraging opbouwde. Gelukkig reed de trein niet op volle snelheid door omdat hij door de vertraging achter een Lint aan zat.
Het is 15:06 als NS 1750 met IC 146 de 2 fotograven in Oldenzaal passeert.
NS 1750 | Oldenzaal
Op zaterdag 09/12/2023 was het dan zover, de allerlaatste dienstdag van de Nez-Cassé van de Nederlandse Spoorwegen. Zoals elk jaar gaat op de 2e zondag van December de nieuwe dienstregeling in, dit brengt voor het gehele Europese OV veel veranderingen met zich mee.
In Nederland betekende dit helaas ook het afscheid van de 1700 serie van NS met zich mee. De treinen rijden vanaf vandaag een half uur sneller door onder andere nieuwe Vectron locs waardoor er niet van locomotief moet worden veranderd op de grens.
Daarom werd die loc gisteren voor de allerlaatste keer op de foto gezet. Ik vertrok al 6:30 vanuit huis om op tijd in Amersfoort te zijn om mn eerste plaat te kunnen schieten. Helaas reed deze trein niet door uitwerkingen van de Duitse GDL-staking. Daarom werd er een alternatief gezocht en kwam ik uit op de stek in Deventer-Colmschate, helaas reed die trein met behoorlijk wat graffiti wat de foto best verpestte.
Ik was die dag met Ian, die eerder gefocused was op een andere verdwijning. Namelijk die van de rode Twents bussen in het oosten. Gelukkig waren die 2 dingen goed met elkaar te combineren waardoor ik de loc nog een 2e keer kon platen en dit in Oldenzaal.
De lucht begon al behoorlijk donker te worden en het was nog maar de vraag of de plaat ging lukken, zeker toen de trein vlak voor de grens een kwartier vertraging opbouwde. Gelukkig reed de trein niet op volle snelheid door omdat hij door de vertraging achter een Lint aan zat.
Het is 15:06 als NS 1750 met IC 146 de 2 fotograven in Oldenzaal passeert.