nicogessner
Hermsdorf-Klosterlausnitz 18.6.1997
Bei außschließlich lokbespanntem Zugbetrieb waren Leer- oder Vorspannfahrten Alltag. Dazu kamen Ausfälle die schnelles!!! Eingreifen nötig machten. Auf der Holzlandbahn kam damals dazu, das der Taktfahrplan und die Streckenkapazität kaum Lücken für Extras ließen. Warum 232 205 der 229 193 Vorspann leistete ist nicht überliefert auf jeden Fall hatte der GB Traktion Erfurt alles im Griff. Mit RE3461 Bad Langensalza - Erfurt - Gera ist das fotogene Duo in Hermsdorf-Klosterlausnitz zum Stehen gekommen. Der Bahnhof war damals bei der naturnahen Gestaltung der Bahnsteiggleise seiner Zeit weit vorraus.
KB Fuji Sensia II 100
Hermsdorf-Klosterlausnitz 18.6.1997
Bei außschließlich lokbespanntem Zugbetrieb waren Leer- oder Vorspannfahrten Alltag. Dazu kamen Ausfälle die schnelles!!! Eingreifen nötig machten. Auf der Holzlandbahn kam damals dazu, das der Taktfahrplan und die Streckenkapazität kaum Lücken für Extras ließen. Warum 232 205 der 229 193 Vorspann leistete ist nicht überliefert auf jeden Fall hatte der GB Traktion Erfurt alles im Griff. Mit RE3461 Bad Langensalza - Erfurt - Gera ist das fotogene Duo in Hermsdorf-Klosterlausnitz zum Stehen gekommen. Der Bahnhof war damals bei der naturnahen Gestaltung der Bahnsteiggleise seiner Zeit weit vorraus.
KB Fuji Sensia II 100