nicogessner
Lauscha 24.11.1995
In Lauscha ging es über den Tag recht lauschig zu. Im Fahrplan 1995/96 wurde es nur etwa alle 4 Stunden geschäftiger wenn sich die Züge von/nach Probstzella trafen. Warum das gerade hier geschah bleibt rätselhaft, wäre doch auch in Steinach oder Ernstthal eine Kreuzung möglich gewesen. So wurde es bisweilen recht unübersichtlich denn beide Züge waren nebeneinander in den Kopfbahnhof eingefahren und mußten in Rangiermanövern im Gleisvorfeld die Richtung wechseln. Ich war rechts mit 219 117 aus Probstzella angekommen. Im Bild setzt der Zug gerade weg. Nach dem Umsetzen geht es wieder zurück an den Bahnsteig und 219 115, links im Bild, ist nun mit dem gleichen Spiel an der Reihe....Nach 10 Minunten waren beide Züge wieder abfahrbereit und der interessierte (weil ausgestiegene..) Reisende musste nur noch aufpassen um wieder in den richtigen Zug zu steigen :-)
KB Fuji Sensia II 400
Lauscha 24.11.1995
In Lauscha ging es über den Tag recht lauschig zu. Im Fahrplan 1995/96 wurde es nur etwa alle 4 Stunden geschäftiger wenn sich die Züge von/nach Probstzella trafen. Warum das gerade hier geschah bleibt rätselhaft, wäre doch auch in Steinach oder Ernstthal eine Kreuzung möglich gewesen. So wurde es bisweilen recht unübersichtlich denn beide Züge waren nebeneinander in den Kopfbahnhof eingefahren und mußten in Rangiermanövern im Gleisvorfeld die Richtung wechseln. Ich war rechts mit 219 117 aus Probstzella angekommen. Im Bild setzt der Zug gerade weg. Nach dem Umsetzen geht es wieder zurück an den Bahnsteig und 219 115, links im Bild, ist nun mit dem gleichen Spiel an der Reihe....Nach 10 Minunten waren beide Züge wieder abfahrbereit und der interessierte (weil ausgestiegene..) Reisende musste nur noch aufpassen um wieder in den richtigen Zug zu steigen :-)
KB Fuji Sensia II 400