Kevin Schlüschen
185 512 + 522 - Bardowick
Darf ich vorstellen?
Die neue Plage zwischen Hamburg und Beddingen..
VPS mietete sich im Sommer 2021 bereits die ersten ATLU 185er, zu der Zeit noch primär für den Kohleumlauf AWHOH - HBDD, den die VPS von DB Cargo übernommen hatte. Rund um den Fahrplanwechsel kam dann die Überraschung: VPS übernimmt zwei Umläufe des Erzbombers Hansaport - Beddingen. Damit ist nun Schluss mit den 151ern..
Seitdem konnte ich weit und breit keine VPS 186 mehr erspähen; alle Züge (zumindest zwischen Hamburg und Beddingen) scheinen nun mit ATLU 185ern gefahren zu werden.
DB Cargo fährt nun nur noch 2-3 Umläufe vom Erzbomber, und zwar ab jetzt mit Doppeltraktionen aus 189ern oder sogar aus 152 und 189. Diese skurile Kombi hat man bereits in den letzten Jahren getestet/testen wollen, um die 151er loszuwerden. Nunmehr werden auch 152er den Erzzug ziehen, wenn eine 189er mal wieder nicht will. Dies hat nach Ankunft des Zuges im Hansaport bzw. in Beddingen immer ein Kopfmachen zur Folge, da die 189 zwingend am Wagenpark gekuppelt sein muss, denn sie hat im Gegensatz zu den 152ern eine AK-Kupplung.
Neues EVU, neue Loks, aber noch nicht genug des Neuen,
auch der Wagenpark hat sich geändert:
Die VPS fährt nun mit Sggmmrrs-Wagen ("Innofreight RockTainer ORE"), die jedoch scheinbar der DB gehören, da sie DB Logos tragen.. Es sind somit nicht nur die Altbau Loks und Teile der Wagenparks vom Erzer abgezogen worden, sondern auch die Transparenz.
Die Umläufe, die von DB Cargo gefahren werden, fahren übrigens weiterhin mit den alten Faals-Wagen.
Noch ein kurzer Satz zum Bild:
Am frostig eisigen Morgen des 26.12.2021 zogen 185 512 (ex "Wir beißen nicht" von CFL) und 185 522 einen vollen Innofreight Wagenpark durch Bardowick-Bruch nach Beddingen.
185 512 + 522 - Bardowick
Darf ich vorstellen?
Die neue Plage zwischen Hamburg und Beddingen..
VPS mietete sich im Sommer 2021 bereits die ersten ATLU 185er, zu der Zeit noch primär für den Kohleumlauf AWHOH - HBDD, den die VPS von DB Cargo übernommen hatte. Rund um den Fahrplanwechsel kam dann die Überraschung: VPS übernimmt zwei Umläufe des Erzbombers Hansaport - Beddingen. Damit ist nun Schluss mit den 151ern..
Seitdem konnte ich weit und breit keine VPS 186 mehr erspähen; alle Züge (zumindest zwischen Hamburg und Beddingen) scheinen nun mit ATLU 185ern gefahren zu werden.
DB Cargo fährt nun nur noch 2-3 Umläufe vom Erzbomber, und zwar ab jetzt mit Doppeltraktionen aus 189ern oder sogar aus 152 und 189. Diese skurile Kombi hat man bereits in den letzten Jahren getestet/testen wollen, um die 151er loszuwerden. Nunmehr werden auch 152er den Erzzug ziehen, wenn eine 189er mal wieder nicht will. Dies hat nach Ankunft des Zuges im Hansaport bzw. in Beddingen immer ein Kopfmachen zur Folge, da die 189 zwingend am Wagenpark gekuppelt sein muss, denn sie hat im Gegensatz zu den 152ern eine AK-Kupplung.
Neues EVU, neue Loks, aber noch nicht genug des Neuen,
auch der Wagenpark hat sich geändert:
Die VPS fährt nun mit Sggmmrrs-Wagen ("Innofreight RockTainer ORE"), die jedoch scheinbar der DB gehören, da sie DB Logos tragen.. Es sind somit nicht nur die Altbau Loks und Teile der Wagenparks vom Erzer abgezogen worden, sondern auch die Transparenz.
Die Umläufe, die von DB Cargo gefahren werden, fahren übrigens weiterhin mit den alten Faals-Wagen.
Noch ein kurzer Satz zum Bild:
Am frostig eisigen Morgen des 26.12.2021 zogen 185 512 (ex "Wir beißen nicht" von CFL) und 185 522 einen vollen Innofreight Wagenpark durch Bardowick-Bruch nach Beddingen.