Eisenbahn Thomas
Falscher Bügel …
Der RE37 hatte auf der Hinfahrt nach Krefeld rund 8 Minuten Verspätung im Gepäck. Um zumindest wieder pünktlich die Rückfahrt anzutreten, hatte es der Lokführer dort etwas eilig mit der Wende und wechselte vor der Rückfahrt nach Neuss weder den Stromabnehmer noch die Zugzielanzeige. Das war allen Anwesenden aber egal. Hauptsache noch ein Sonnenbild der schicken TRI E11 112 bei dem Wolkenkrimi. Aber, die Eile hatte sich gelohnt! Diese Fahrt war dann wieder sehr pünktlich unterwegs!
Wrong pantograph…
The RE37 was running about 8 minutes late on its way to Krefeld. To at least get back on time, the driver was in a bit of a hurry to turn around and didn't change either the pantograph or the destination indicator before heading back to Neuss. But nobody on board seemed to mind. The main thing was getting a sunny picture of the sleek TRI E11 112 amidst the dramatic cloud cover. This particular journey, by the way, was running very punctually!
Falscher Bügel …
Der RE37 hatte auf der Hinfahrt nach Krefeld rund 8 Minuten Verspätung im Gepäck. Um zumindest wieder pünktlich die Rückfahrt anzutreten, hatte es der Lokführer dort etwas eilig mit der Wende und wechselte vor der Rückfahrt nach Neuss weder den Stromabnehmer noch die Zugzielanzeige. Das war allen Anwesenden aber egal. Hauptsache noch ein Sonnenbild der schicken TRI E11 112 bei dem Wolkenkrimi. Aber, die Eile hatte sich gelohnt! Diese Fahrt war dann wieder sehr pünktlich unterwegs!
Wrong pantograph…
The RE37 was running about 8 minutes late on its way to Krefeld. To at least get back on time, the driver was in a bit of a hurry to turn around and didn't change either the pantograph or the destination indicator before heading back to Neuss. But nobody on board seemed to mind. The main thing was getting a sunny picture of the sleek TRI E11 112 amidst the dramatic cloud cover. This particular journey, by the way, was running very punctually!