RTB Cargo 193 792 (Werbelok Mit uns auf die Zugspitze) mit VIAS/RTB Cargo Bioethanolkesselzug in Rheindiebach (KBS 471) im Weltkulturerbe Mittelrhein im Frühling 2023
Dieses Motiv ist schon seit Jahrzehnten beliebt und berüchtigt bei Eisenbahnfotografen.
Der Straßenverkehr auf der parallelen B9 hat gerade zu analogen Zeiten doch so manches Foto so richtig versaut.
Ab dem frühen Nachmittag kann man hier die Züge gen Norden fahrend umsetzten und auch der Bahndamm war einige Wochen zuvor vor einer Fremdfirma für DB Netz gemäht worden.
Eine Straßenbaustelle eben an der B9 im benachbarten Niederheimbach mit Baustellenampel sorgte doch tatsächlich dafür das wenig bis gar keine Autos im Bild unterwegs waren.
Beste Vorrausetzungen also:
Am 13.Juni 2023 baute ich dann wieder bei bestem Wetter die Leiter und das Stativ oben auf an diesem Motiv in Rheindiebach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) auf und wartete:
Der nächste Güterzug war auch wieder fotogen und interessant:
Die leider sehr dreckige 193 792 (Werbelok Mit uns auf die Zugspitze) von RTB Cargo bespannte den DGS 44782 von Aschaffenburg Hbf nach Kaldenkirchen.
Der Zug war gebildet aus von Wascosa beim Herstellers Legios Loco a.s. aus Tschechien für Pannonia Bio bestellten Zacns-Kesselwagen in grau/ grün.
Mehrmals wöchentlich betreibt RTB Cargo im Auftrag von Pannonia Bio (ehemals Pannonia Ethanol) einen Ethanolkesselzug von Hegyeshalom in Ungarn nach Rotterdam Botlek in den Niederlanden.
Die Firma Pannonia Bio ist eine hochmoderne Bioraffinerie in Dunaföldvár in Ungarn und und eine der größten Ethanol Produktionsanlagen in Europa. Von Dunaföldvár nach Hegyeshalom und zurück bespannt CER Cargo die Leistungen.
Der Zug hatte gerade den Bahnhof Niederheimbach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) gen Norden
verlassen.
Rechts zu sehen ist der sogn. „halbe Turm“:
Diese war mit der Burganlage Fürstenberg auf der Rheinhöhe über Rheindiebach verbunden.
Der runde Turm befindet sich heute zwischen Mainzer Straße und der Bundesstraße B9. Er wurde 1969 beim Ausbau der Bundesstraße um die Hälfte verkleinert – also halbiert.
Der „halbe Wehrturm“ ist im Gemeindebesitz und über eine Wendeltreppe erschlossen. Für die Öffentlichkeit ist der Rundturm nur von außen zu besichtigen.
RTB Cargo 193 792 (Werbelok Mit uns auf die Zugspitze) mit VIAS/RTB Cargo Bioethanolkesselzug in Rheindiebach (KBS 471) im Weltkulturerbe Mittelrhein im Frühling 2023
Dieses Motiv ist schon seit Jahrzehnten beliebt und berüchtigt bei Eisenbahnfotografen.
Der Straßenverkehr auf der parallelen B9 hat gerade zu analogen Zeiten doch so manches Foto so richtig versaut.
Ab dem frühen Nachmittag kann man hier die Züge gen Norden fahrend umsetzten und auch der Bahndamm war einige Wochen zuvor vor einer Fremdfirma für DB Netz gemäht worden.
Eine Straßenbaustelle eben an der B9 im benachbarten Niederheimbach mit Baustellenampel sorgte doch tatsächlich dafür das wenig bis gar keine Autos im Bild unterwegs waren.
Beste Vorrausetzungen also:
Am 13.Juni 2023 baute ich dann wieder bei bestem Wetter die Leiter und das Stativ oben auf an diesem Motiv in Rheindiebach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) auf und wartete:
Der nächste Güterzug war auch wieder fotogen und interessant:
Die leider sehr dreckige 193 792 (Werbelok Mit uns auf die Zugspitze) von RTB Cargo bespannte den DGS 44782 von Aschaffenburg Hbf nach Kaldenkirchen.
Der Zug war gebildet aus von Wascosa beim Herstellers Legios Loco a.s. aus Tschechien für Pannonia Bio bestellten Zacns-Kesselwagen in grau/ grün.
Mehrmals wöchentlich betreibt RTB Cargo im Auftrag von Pannonia Bio (ehemals Pannonia Ethanol) einen Ethanolkesselzug von Hegyeshalom in Ungarn nach Rotterdam Botlek in den Niederlanden.
Die Firma Pannonia Bio ist eine hochmoderne Bioraffinerie in Dunaföldvár in Ungarn und und eine der größten Ethanol Produktionsanlagen in Europa. Von Dunaföldvár nach Hegyeshalom und zurück bespannt CER Cargo die Leistungen.
Der Zug hatte gerade den Bahnhof Niederheimbach an der linken Rheinstrecke (KBS 471) gen Norden
verlassen.
Rechts zu sehen ist der sogn. „halbe Turm“:
Diese war mit der Burganlage Fürstenberg auf der Rheinhöhe über Rheindiebach verbunden.
Der runde Turm befindet sich heute zwischen Mainzer Straße und der Bundesstraße B9. Er wurde 1969 beim Ausbau der Bundesstraße um die Hälfte verkleinert – also halbiert.
Der „halbe Wehrturm“ ist im Gemeindebesitz und über eine Wendeltreppe erschlossen. Für die Öffentlichkeit ist der Rundturm nur von außen zu besichtigen.