Luka van der Graaf
RFO 2019 302 || Schiedam, Windas || 31-3-2025
63191 Beverwijk Hoogovens - Maastricht Beatrixhaven
Nog altijd rijdt RFO de wekelijkse staaltrein tussen TATA Steel Beverwijk en de Maasterminal in de Beatrixhaven in Maastricht. Het is de vraag hoelang dit vervoer nog stand zal houden nu het Julianakanaal weer gevuld is en binnenvaart naar Maastricht weer mogelijk is; de stremming halverwege 2024 was de reden dat dit vervoer überhaupt tot stand is gekomen.
Vanwege de grootschalige werkzaamheden rondom Amsterdam maart/april 2025 moest de trein op 31 maart omrijden over de Oude Lijn en Brabantroute. Het is altijd leuk om goederentreinen te treffen op trajecten waar normaal nauwelijks cargo te zien is, voor mij al helemaal gezien ik al heel mijn leven aan de Oude Lijn woon.
RFO 2019 302, helaas in erg smerige toestand, kon op 31 maart worden vastgelegd nabij het gehucht Windas vlak boven Schiedam, met aan de haak 24 VTG huifwagens met staalcoils richting Maastricht.
31-3-2025, 15:56
RFO 2019 302 || Schiedam, Windas || 31-3-2025
63191 Beverwijk Hoogovens - Maastricht Beatrixhaven
Nog altijd rijdt RFO de wekelijkse staaltrein tussen TATA Steel Beverwijk en de Maasterminal in de Beatrixhaven in Maastricht. Het is de vraag hoelang dit vervoer nog stand zal houden nu het Julianakanaal weer gevuld is en binnenvaart naar Maastricht weer mogelijk is; de stremming halverwege 2024 was de reden dat dit vervoer überhaupt tot stand is gekomen.
Vanwege de grootschalige werkzaamheden rondom Amsterdam maart/april 2025 moest de trein op 31 maart omrijden over de Oude Lijn en Brabantroute. Het is altijd leuk om goederentreinen te treffen op trajecten waar normaal nauwelijks cargo te zien is, voor mij al helemaal gezien ik al heel mijn leven aan de Oude Lijn woon.
RFO 2019 302, helaas in erg smerige toestand, kon op 31 maart worden vastgelegd nabij het gehucht Windas vlak boven Schiedam, met aan de haak 24 VTG huifwagens met staalcoils richting Maastricht.
31-3-2025, 15:56