Luka van der Graaf
TCS 101003 || Oostdijk, 1e Vlietweg || 5-4-2025
48792 Dillingen/Saar (D) - Vlissingen Sloe
Lineas rijdt in theorie 2 autotreinen per week naar de Sloehaven, met Ford's afkomstig van de Fordfabriek in het Duitse Dillingen/Saar, waar ook de ertstreinen van DB naartoe gaan. Normaal gesproken verzorgt een doodsaaie 186'er de gehele rit, meestal slechts voorzien van een logootje op de zijkant. In de eerste week van april kwam daar echter verandering in toen bekend werd dat de trein met een TCS 1700 in Nederland zou rijden. De rit zou oorspronkelijk maandag 31 maart al rijden, maar bleek later uit te zijn gevallen. Maarliefst 6 dagen later was de trein dan alsnog onderweg met de uiterst fraaie 111 174 in Duitsland. Na een locwissel in Venlo mocht de 101003 het stuk naar de Sloehaven rijden.
Op moment van aankomst in Venlo bevond ik me nog in Enschede, maar dankzij de ruime stop in Venlo en een voorspoedige reis reed ik na Tilburg zo'n 20 minuten voor TCS uit. Nadat Quinn me had opgepikt op Bergen op Zoom plankten we vol gas naar Krabbendijke, waar we uiteindelijk neerstreken bij de 1e Vlietweg. Nog geen 2 minuten na aankomst stonden we al gereed op de ladder met de trein in zicht en kon de TCS 101003 met Sitfa autotrein worden afgedrukt door de twee fotografen. Hierna werd koers gezet naar de Sloehaven, hoe dat af is gelopen volgt op een later moment...
5-4-2025, 18:16
TCS 101003 || Oostdijk, 1e Vlietweg || 5-4-2025
48792 Dillingen/Saar (D) - Vlissingen Sloe
Lineas rijdt in theorie 2 autotreinen per week naar de Sloehaven, met Ford's afkomstig van de Fordfabriek in het Duitse Dillingen/Saar, waar ook de ertstreinen van DB naartoe gaan. Normaal gesproken verzorgt een doodsaaie 186'er de gehele rit, meestal slechts voorzien van een logootje op de zijkant. In de eerste week van april kwam daar echter verandering in toen bekend werd dat de trein met een TCS 1700 in Nederland zou rijden. De rit zou oorspronkelijk maandag 31 maart al rijden, maar bleek later uit te zijn gevallen. Maarliefst 6 dagen later was de trein dan alsnog onderweg met de uiterst fraaie 111 174 in Duitsland. Na een locwissel in Venlo mocht de 101003 het stuk naar de Sloehaven rijden.
Op moment van aankomst in Venlo bevond ik me nog in Enschede, maar dankzij de ruime stop in Venlo en een voorspoedige reis reed ik na Tilburg zo'n 20 minuten voor TCS uit. Nadat Quinn me had opgepikt op Bergen op Zoom plankten we vol gas naar Krabbendijke, waar we uiteindelijk neerstreken bij de 1e Vlietweg. Nog geen 2 minuten na aankomst stonden we al gereed op de ladder met de trein in zicht en kon de TCS 101003 met Sitfa autotrein worden afgedrukt door de twee fotografen. Hierna werd koers gezet naar de Sloehaven, hoe dat af is gelopen volgt op een later moment...
5-4-2025, 18:16