Luka van der Graaf
NSI 193 948 || Amsterdam Centraal || 14-12-2024
(40)421 Amsterdam Centraal - Wien Hbf/Innsbruck Hbf
Het tweede weekend van december is in heel Europa traditiegetrouw het weekend waarin de nieuwe dienstregelingen van start gaan. In Nederland zijn met de overgang van drgl 2024 naar 2025 behoorlijk wat dingen veranderd op het spoor. De meest drastische veranderingen zijn de Intercity Direct treinen die voortaan niet meer Amsterdam Centraal aan doen maar via de Zuidas verder het land in gaan, de Airport sprinter en de nieuwe opzet van de Eurocity en Eurocity Direct naar Brussel.
Een verandering die wat minder in de spotlight staat is de Nightjet van Amsterdam naar Wenen/Innsbruck, die voortaan standaard via Bad Bentheim het land uit gaat (ook als Emmerich open is). Er is al langer sprake van het mogelijk opsplitsen van de Nightjet in een aparte trein naar Wenen en een aparte trein naar Innsbruck, waarvan de trein naar Wenen via Bad Bentheim zou gaan. Vanwege de vaak gigantische vertragingen via Emmerich/Venlo is ervoor gekozen de trein vanaf drgl 2025 al geheel via Bad Bentheim te laten rijden. Hopelijk heeft de nieuwe route ook daadwerkelijk een positieve impact op de punctualiteit, de eerste rit op 15 december had al meteen ruim 2 uur vertraging bij aankomst in Amsterdam Centraal.
Op zaterdagavond 14 december was ik voor de Intercity Direct en Brusselaar in Amsterdam Centraal. Ik besloot ook de Nightjet mee te pakken die met de routewijziging ook vanaf het stuk ongunstigere spoor 8b vertrekt. Waar ik eerder de trein al onder de kap heb kunnen klikken, stopte hij dit keer perfect onder het portaal buiten de kap. Even later verschenen er ook maarliefst 3 sprinters in beeld wat een mooie line up opleverde. Onder toeziend ook van het vliegende wiel staat de 193 948 met de Nightjet Wenen/Innsbruck gereed op spoor 5b tussen de Sprinters naar Almere Oostvaarders (links), Zaandam (midden) en Rotterdam Centraal (rechts). Hierna reisde ik af naar 's Hertogenbosch, om daar voor het laatst de Nightjet te klikken voor de routewijziging.
14-12-2024, 18:52.
NSI 193 948 || Amsterdam Centraal || 14-12-2024
(40)421 Amsterdam Centraal - Wien Hbf/Innsbruck Hbf
Het tweede weekend van december is in heel Europa traditiegetrouw het weekend waarin de nieuwe dienstregelingen van start gaan. In Nederland zijn met de overgang van drgl 2024 naar 2025 behoorlijk wat dingen veranderd op het spoor. De meest drastische veranderingen zijn de Intercity Direct treinen die voortaan niet meer Amsterdam Centraal aan doen maar via de Zuidas verder het land in gaan, de Airport sprinter en de nieuwe opzet van de Eurocity en Eurocity Direct naar Brussel.
Een verandering die wat minder in de spotlight staat is de Nightjet van Amsterdam naar Wenen/Innsbruck, die voortaan standaard via Bad Bentheim het land uit gaat (ook als Emmerich open is). Er is al langer sprake van het mogelijk opsplitsen van de Nightjet in een aparte trein naar Wenen en een aparte trein naar Innsbruck, waarvan de trein naar Wenen via Bad Bentheim zou gaan. Vanwege de vaak gigantische vertragingen via Emmerich/Venlo is ervoor gekozen de trein vanaf drgl 2025 al geheel via Bad Bentheim te laten rijden. Hopelijk heeft de nieuwe route ook daadwerkelijk een positieve impact op de punctualiteit, de eerste rit op 15 december had al meteen ruim 2 uur vertraging bij aankomst in Amsterdam Centraal.
Op zaterdagavond 14 december was ik voor de Intercity Direct en Brusselaar in Amsterdam Centraal. Ik besloot ook de Nightjet mee te pakken die met de routewijziging ook vanaf het stuk ongunstigere spoor 8b vertrekt. Waar ik eerder de trein al onder de kap heb kunnen klikken, stopte hij dit keer perfect onder het portaal buiten de kap. Even later verschenen er ook maarliefst 3 sprinters in beeld wat een mooie line up opleverde. Onder toeziend ook van het vliegende wiel staat de 193 948 met de Nightjet Wenen/Innsbruck gereed op spoor 5b tussen de Sprinters naar Almere Oostvaarders (links), Zaandam (midden) en Rotterdam Centraal (rechts). Hierna reisde ik af naar 's Hertogenbosch, om daar voor het laatst de Nightjet te klikken voor de routewijziging.
14-12-2024, 18:52.