Luka van der Graaf
DBC 6425 + 6426 + 3 ketelwagens || Pernis, Petroleumweg || 15-3-2023
Op emplacement Pernis is het al meerdere keren raak geweest met een afgekeurde blusinstallatie. Wanneer dit het geval is mogen er geen rangeerbewegingen plaatsvinden met wagens met gevaarlijke stoffen. In een havengebied als Pernis waar diverse ketel- en containertreinen komen is dat natuurlijk zeer onpraktisch, want er mag niet aan- en afgekoppeld of omgelopen worden. Voor DB betekent dit dat ze voor bijna elke klant een aparte aanvoertrein moeten rijden, en voor de zekerheid zetten ze ook vaak 2 locs in sandwich in.
Op 15 maart werden er wagens gewisseld bij Shell Poort 7 waarvoor de 6425 en 6426 opgetrommeld werden. Na het brengen van 6 ketels rijden hier beide locs aan kop met 2 ketels UN2055 en 1 ketel UN1093 door de indrukwekkende industrie richting Pernis en Kijfhoek-Noord.
DBC 6425 + 6426 + 3 ketelwagens || Pernis, Petroleumweg || 15-3-2023
Op emplacement Pernis is het al meerdere keren raak geweest met een afgekeurde blusinstallatie. Wanneer dit het geval is mogen er geen rangeerbewegingen plaatsvinden met wagens met gevaarlijke stoffen. In een havengebied als Pernis waar diverse ketel- en containertreinen komen is dat natuurlijk zeer onpraktisch, want er mag niet aan- en afgekoppeld of omgelopen worden. Voor DB betekent dit dat ze voor bijna elke klant een aparte aanvoertrein moeten rijden, en voor de zekerheid zetten ze ook vaak 2 locs in sandwich in.
Op 15 maart werden er wagens gewisseld bij Shell Poort 7 waarvoor de 6425 en 6426 opgetrommeld werden. Na het brengen van 6 ketels rijden hier beide locs aan kop met 2 ketels UN2055 en 1 ketel UN1093 door de indrukwekkende industrie richting Pernis en Kijfhoek-Noord.