Luka van der Graaf
NSI 1744 || Assel || 28-10-2022
Van de maarliefst 81 locomotieven uit de serie Alstom 1700 rijden er op dit moment slechts 7 rond die planmatig alleen worden ingezet op de Intercity Amsterdam-Berlijn. In de loop van 2023 worden ook deze laatste 7 definitief buiten dienst gesteld. NS gaat namelijk 10 extra Siemens Vectrons van ELL huren, die de trein zonder locwissel in Bad-Bentheim in één keer naar Berlijn kunnen rijden. Dit in combinatie met het overslaan van 3 stations in Duitsland zorgt ervoor dat de trein ruim een half uur sneller is: dat maakt de trein weer iets aantrekkelijker t.o.v. vliegen of met de auto naar Berlijn. De komst van de extra Vectrons betekent ook meteen het einde van de 1700's bij NS, die hierna eventueel door andere vervoerders gekocht kunnen worden, en anders gesloopt. NS zal daarmee de eerste nationale vervoerder van Europa zijn die geen locomotieven in eigen bezit meer heeft. Of dat een goed of slecht ding is hangt er vanaf hoe je het bekijkt.
NSI 1744 komt hier met IC148 uit Berlin Ostbahnhof door het kleurrijke bos op de Veluwe nabij Assel, onderweg naar Amsterdam Centraal.
NSI 1744 || Assel || 28-10-2022
Van de maarliefst 81 locomotieven uit de serie Alstom 1700 rijden er op dit moment slechts 7 rond die planmatig alleen worden ingezet op de Intercity Amsterdam-Berlijn. In de loop van 2023 worden ook deze laatste 7 definitief buiten dienst gesteld. NS gaat namelijk 10 extra Siemens Vectrons van ELL huren, die de trein zonder locwissel in Bad-Bentheim in één keer naar Berlijn kunnen rijden. Dit in combinatie met het overslaan van 3 stations in Duitsland zorgt ervoor dat de trein ruim een half uur sneller is: dat maakt de trein weer iets aantrekkelijker t.o.v. vliegen of met de auto naar Berlijn. De komst van de extra Vectrons betekent ook meteen het einde van de 1700's bij NS, die hierna eventueel door andere vervoerders gekocht kunnen worden, en anders gesloopt. NS zal daarmee de eerste nationale vervoerder van Europa zijn die geen locomotieven in eigen bezit meer heeft. Of dat een goed of slecht ding is hangt er vanaf hoe je het bekijkt.
NSI 1744 komt hier met IC148 uit Berlin Ostbahnhof door het kleurrijke bos op de Veluwe nabij Assel, onderweg naar Amsterdam Centraal.