Luka van der Graaf
HSL 186 298 + Malmö/Eskilstuna-Shuttle || Holten || 20-8-2021
Het traject Venlo-Viersen was door diverse werkzaamheden van Augustus tot November meerdere malen voor lange tijd gestremd. Hierdoor kon de Cabooter Terminal in Kaldenkirchen, net over de grens bij Venlo, niet bereikt worden. Normaal verzorgt TX-Logistics de Westerman trein uit Zweden naar Kaldenkirchen, maar de trein werd nu verplaatst naar de nieuwe Cabooter Greenport Terminal ten westen van Venlo. De tractie tussen Osnabrück en Gekkengraaf werd verzorgd door HSL, waarvoor ze speciaal de 186 234 huurde van Alpha Trains. In het begin werden echter ook nog de 186 381 en 186 298 soms ingezet. Die laatst genoemde kwam op 20 augustus met de allereerste omgeleide trein door Holten richting Gekkengraaf. Vanaf 26 november was Venlo-Viersen weer volledig open wat betekende dat TXL zoals vanouds weer naar Kaldenkirchen zou rijden.
HSL 186 298 + Malmö/Eskilstuna-Shuttle || Holten || 20-8-2021
Het traject Venlo-Viersen was door diverse werkzaamheden van Augustus tot November meerdere malen voor lange tijd gestremd. Hierdoor kon de Cabooter Terminal in Kaldenkirchen, net over de grens bij Venlo, niet bereikt worden. Normaal verzorgt TX-Logistics de Westerman trein uit Zweden naar Kaldenkirchen, maar de trein werd nu verplaatst naar de nieuwe Cabooter Greenport Terminal ten westen van Venlo. De tractie tussen Osnabrück en Gekkengraaf werd verzorgd door HSL, waarvoor ze speciaal de 186 234 huurde van Alpha Trains. In het begin werden echter ook nog de 186 381 en 186 298 soms ingezet. Die laatst genoemde kwam op 20 augustus met de allereerste omgeleide trein door Holten richting Gekkengraaf. Vanaf 26 november was Venlo-Viersen weer volledig open wat betekende dat TXL zoals vanouds weer naar Kaldenkirchen zou rijden.