Spoorwegnostalgie.be
Voordeel van een jetlag
De tweede helft van september stond in het teken van mijn 20e Chinareis. Deze reis werd gepland om mijn schoonfamilie te kunnen bezoeken, maar mijn vrouw, schoonmoeder en ikzelf reisden ook naar Yunnan om daar de overblijfselen van het meterspoornetwerk te fotograferen.
Op 19 september 2025, een dag na aankomst vanuit België, bevonden we ons dan ook in Kaiyuan, het kloppende hart van dit netwerk. De jetlag zorgde ervoor dat mijn vrouw en ik al vroeg ’s ochtends klaarwakker waren. We gingen dan maar even naar het station om te weten te komen of er die ochtend treinen richting Shanyao zouden rijden. Dit bleek het geval, maar de eerste trein zou pas een uur later vertrekken. Voordat het licht werd en we de lijn op gingen, werd de tijd genomen om de afgestelde toeristentrein van Kaiyuan naar Data te fotograferen. In 2015 kon ik deze rijtuigen nog in de dagelijkse dienst rond Kunming fotograferen, ondertussen zijn ze in het klassieke groen geschilderd en vervoeren ze Chinese toeristen over een kleine stukje van de meterspoorlijn. De vaste locomotief voor deze treinen is DF21 0012, waarbij ook deze locomotief in het groen werd geschilderd.
Er zijn slechtere manieren om een reis te starten ;-)
© Alle rechten voorbehouden.
Op deze foto berust copyright. Downloaden of gebruik of sociale media is niet toegelaten behalve na expliciete toestemming van de maker van deze foto.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The second half of September was dominated by my 20th trip to China. This trip was planned to visit my in-laws, but my wife, mother-in-law and I also travelled to Yunnan to photograph the remains of the metre gauge railway network.
On 19 September 2025, one day after arriving from Belgium, we found ourselves in Kaiyuan, the beating heart of this network. Jet lag meant that my wife and I were wide awake early in the morning. We decided to go to the station to find out if there would be any trains to Shanyao that morning. This turned out to be the case, but the first train would not leave for another hour. Before dawn broke and we set off on the line, we took the time to photograph the tourist train from Kaiyuan to Data, which was staying overnight at the platform. In 2015, I could photograph these same carriages in daily service around Kunming, but they have since been painted in the classic green and now transport Chinese tourists over a short section of the metre-gauge railway. The regular locomotive for these trains is DF21 0012, which has also been painted green.
There are worse ways to start a journey ;-)
© All rights reserved.
This photo is copyrighted. Downloading or use or social media is not allowed except with explicit permission from the creator of this photo.
Voordeel van een jetlag
De tweede helft van september stond in het teken van mijn 20e Chinareis. Deze reis werd gepland om mijn schoonfamilie te kunnen bezoeken, maar mijn vrouw, schoonmoeder en ikzelf reisden ook naar Yunnan om daar de overblijfselen van het meterspoornetwerk te fotograferen.
Op 19 september 2025, een dag na aankomst vanuit België, bevonden we ons dan ook in Kaiyuan, het kloppende hart van dit netwerk. De jetlag zorgde ervoor dat mijn vrouw en ik al vroeg ’s ochtends klaarwakker waren. We gingen dan maar even naar het station om te weten te komen of er die ochtend treinen richting Shanyao zouden rijden. Dit bleek het geval, maar de eerste trein zou pas een uur later vertrekken. Voordat het licht werd en we de lijn op gingen, werd de tijd genomen om de afgestelde toeristentrein van Kaiyuan naar Data te fotograferen. In 2015 kon ik deze rijtuigen nog in de dagelijkse dienst rond Kunming fotograferen, ondertussen zijn ze in het klassieke groen geschilderd en vervoeren ze Chinese toeristen over een kleine stukje van de meterspoorlijn. De vaste locomotief voor deze treinen is DF21 0012, waarbij ook deze locomotief in het groen werd geschilderd.
Er zijn slechtere manieren om een reis te starten ;-)
© Alle rechten voorbehouden.
Op deze foto berust copyright. Downloaden of gebruik of sociale media is niet toegelaten behalve na expliciete toestemming van de maker van deze foto.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
The second half of September was dominated by my 20th trip to China. This trip was planned to visit my in-laws, but my wife, mother-in-law and I also travelled to Yunnan to photograph the remains of the metre gauge railway network.
On 19 September 2025, one day after arriving from Belgium, we found ourselves in Kaiyuan, the beating heart of this network. Jet lag meant that my wife and I were wide awake early in the morning. We decided to go to the station to find out if there would be any trains to Shanyao that morning. This turned out to be the case, but the first train would not leave for another hour. Before dawn broke and we set off on the line, we took the time to photograph the tourist train from Kaiyuan to Data, which was staying overnight at the platform. In 2015, I could photograph these same carriages in daily service around Kunming, but they have since been painted in the classic green and now transport Chinese tourists over a short section of the metre-gauge railway. The regular locomotive for these trains is DF21 0012, which has also been painted green.
There are worse ways to start a journey ;-)
© All rights reserved.
This photo is copyrighted. Downloading or use or social media is not allowed except with explicit permission from the creator of this photo.