Spoorwegnostalgie.be
Geen tijd voor pauze
Dag op dag acht jaar geleden was het nog stevig genieten van stoomtractie op haar mooist in de gigantische openluchtmijn van Sandaoling. De klim van de laadplaats in Xikeng tot aan Xuanmeichang (waar de treinen weer werden gelost) was iets minder dan 7km lang, maar zelfs dat korte stukje spoor was de reis naar deze desolate plek méér dan waard!
Ook in de openluchtmijn gebeurde er natuurlijk spooronderhoud en die momenten waren erg dankbaar om de werklieden mee in beeld te nemen. Op deze foto komt de JS8190 aanbulderen met een beladen kolentrein, maar het werk op het tweede spoor gaat gewoon verder. Als je goed kijkt, zie je trouwens ook de JS8197 nog net boven de trein uit steken. Nu dat de beladen kolentrein is gepasseerd, kan ook die locomotief haar lege trein naar de laadplaats duwen. Op goede dagen had je hier tussen 10u en 17u ruim tien beladen steenkooltreinen met even veel kippenvelmomenten. De treinen kruisten elkaar vaak op dit stuk, dus het was dus geen overbodige luxe dat er hier twee sporen lagen. Fantastische tijden die helaas niet meer terugkomen…
© Alle rechten voorbehouden.
Op deze foto berust copyright. Downloaden of gebruik of sociale media is niet toegelaten behalve na expliciete toestemming van de maker van deze foto.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Day by day eight years ago, it was still solid enjoyment of steam traction at its finest in Sandaoling's giant open-air mine. The climb from the loading area in Xikeng to Xuanmeichang (where the trains were unloaded again) was just under 7km long, but even that short stretch of track was well worth the trip to this desolate place!
Of course, track maintenance was also happening in the open-air mine and those moments were very rewarding to capture the workmen in pictures. In this photo, the JS8190 comes roaring in with a loaded coal train, but work on the second track continues as the goals need to be achieved. If you look closely, you can also see the JS81197 just sticking out above the train. Now that the loaded coal train has passed, that locomotive too can push its empty train to the loader. On good days, between 10:00 and 17:00, you had over ten loaded coal trains here with just as many goosebump moments. So it was no luxury that there were two tracks here as trains would often cross each other on this section. Fantastic times that unfortunately are not coming back....
© All rights reserved.
This photo is copyrighted. Downloading or use or social media is not allowed except with explicit permission from the creator of this photo.
Geen tijd voor pauze
Dag op dag acht jaar geleden was het nog stevig genieten van stoomtractie op haar mooist in de gigantische openluchtmijn van Sandaoling. De klim van de laadplaats in Xikeng tot aan Xuanmeichang (waar de treinen weer werden gelost) was iets minder dan 7km lang, maar zelfs dat korte stukje spoor was de reis naar deze desolate plek méér dan waard!
Ook in de openluchtmijn gebeurde er natuurlijk spooronderhoud en die momenten waren erg dankbaar om de werklieden mee in beeld te nemen. Op deze foto komt de JS8190 aanbulderen met een beladen kolentrein, maar het werk op het tweede spoor gaat gewoon verder. Als je goed kijkt, zie je trouwens ook de JS8197 nog net boven de trein uit steken. Nu dat de beladen kolentrein is gepasseerd, kan ook die locomotief haar lege trein naar de laadplaats duwen. Op goede dagen had je hier tussen 10u en 17u ruim tien beladen steenkooltreinen met even veel kippenvelmomenten. De treinen kruisten elkaar vaak op dit stuk, dus het was dus geen overbodige luxe dat er hier twee sporen lagen. Fantastische tijden die helaas niet meer terugkomen…
© Alle rechten voorbehouden.
Op deze foto berust copyright. Downloaden of gebruik of sociale media is niet toegelaten behalve na expliciete toestemming van de maker van deze foto.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Day by day eight years ago, it was still solid enjoyment of steam traction at its finest in Sandaoling's giant open-air mine. The climb from the loading area in Xikeng to Xuanmeichang (where the trains were unloaded again) was just under 7km long, but even that short stretch of track was well worth the trip to this desolate place!
Of course, track maintenance was also happening in the open-air mine and those moments were very rewarding to capture the workmen in pictures. In this photo, the JS8190 comes roaring in with a loaded coal train, but work on the second track continues as the goals need to be achieved. If you look closely, you can also see the JS81197 just sticking out above the train. Now that the loaded coal train has passed, that locomotive too can push its empty train to the loader. On good days, between 10:00 and 17:00, you had over ten loaded coal trains here with just as many goosebump moments. So it was no luxury that there were two tracks here as trains would often cross each other on this section. Fantastic times that unfortunately are not coming back....
© All rights reserved.
This photo is copyrighted. Downloading or use or social media is not allowed except with explicit permission from the creator of this photo.