barrera_spotter
Obras.
El tramo comprendido entre Massalfassar y Alboraya, siempre ha sido un sin fin de obras, tanto como en la infraestructura, como en el terreno, como en otras cosas más.
El año pasado, la estación de Massalfassar se quedó un largo tiempo sin trenes dirección Valencia, seguidamente, con trenes en lado Valencia pero sin trenes lado Castellón, y mas adelante, sin trenes en los dos sentidos, el único motivo: Corredor Mediterráneo. El proyecto en dicha estación, era el de modernización de las infraestucturas, como renovación de andenes, cartelonería, y además, apartaderos de una longitud de 750 metros. Cosa que duró alrededor de casi un año acabar, pero no aún estrenado. ¿Por qué? Ha dado la casualidad que hace unas semanas, un acto vandálico de sustracción de material, llevó a la consecuencia de un incendio de una de las casetas de Massalfassar, donde se ubicaba toda la protección de señales y agujas, en fin, un lío que aún estamos pagando todos.
La 310-043 compone un tren de tolvas de balasto, a su lado una perfiladora y bateadora, y a la esquina, colinda la 470-099 y la 470-095 con el REX 18096 Valencia Estació del Nord->Barcelona Estació de França.
Línea 600 de Adif Valencia Estació del Nord->Intercambiador La Boella.
Massalfassar, Abril 2021.
Obras.
El tramo comprendido entre Massalfassar y Alboraya, siempre ha sido un sin fin de obras, tanto como en la infraestructura, como en el terreno, como en otras cosas más.
El año pasado, la estación de Massalfassar se quedó un largo tiempo sin trenes dirección Valencia, seguidamente, con trenes en lado Valencia pero sin trenes lado Castellón, y mas adelante, sin trenes en los dos sentidos, el único motivo: Corredor Mediterráneo. El proyecto en dicha estación, era el de modernización de las infraestucturas, como renovación de andenes, cartelonería, y además, apartaderos de una longitud de 750 metros. Cosa que duró alrededor de casi un año acabar, pero no aún estrenado. ¿Por qué? Ha dado la casualidad que hace unas semanas, un acto vandálico de sustracción de material, llevó a la consecuencia de un incendio de una de las casetas de Massalfassar, donde se ubicaba toda la protección de señales y agujas, en fin, un lío que aún estamos pagando todos.
La 310-043 compone un tren de tolvas de balasto, a su lado una perfiladora y bateadora, y a la esquina, colinda la 470-099 y la 470-095 con el REX 18096 Valencia Estació del Nord->Barcelona Estació de França.
Línea 600 de Adif Valencia Estació del Nord->Intercambiador La Boella.
Massalfassar, Abril 2021.