Spoorwegensoest
Radve 218 447 + 420-slooptransport
Aangezien de bezoekjes aan Duitsland met het D-Ticket in februari vorig jaar een succes waren heb ik dit jaar weer een abonnement genomen voor februari. Vandaag werd het ticket voor de eerste keer gebruikt en ik kreeg er stralend weer bij. Mijn plan was oorspronkelijk om een aantal bedieningen rond Köln te doen, maar enkele dagen terug werd dat plan reeds omgegooid. Railadventure is in opdracht van DB Regio bezig om een aantal 420’ers uit Köln en Düsseldorf af te voeren naar het welbekende recyclingsbedrijf Bender in Opladen, voor deze transporten wordt gebruikt gemaakt van de blauw/beige 218 447 van Railsystems RP. Ook vandaag zou er zo’n transport rijden, op DSO was men het er echter nog niet helemaal over eens of het transport vandaag uit Köln of Düsseldorf zou komen, maar aangezien desbetreffende loc gisteren met koppelwagens in laatstgenoemde plaats gezien was was mijn vermoeden dat er vandaag Düsseldorfse stellen afgevoerd zouden worden. De route van het transport is niet lang en qua stekken geeft het weinig opties, zeker in de ochtend. Ik besloot dan ook om de ochtend ergens anders door te brengen en simpelweg te gokken (hopen) dat Railadventure pas ‘s middags naar Opladen zou komen.
Nadat ik al een aantal uren op de rustieke stek Richrath had gestaan (gelegen tussen een akker en een tuinbouwbedrijf, onder het genot van een kabbelend beekje en wat hanengekraai) was ik rond 3 uur toch bang dat ik de verkeerde keuze had gemaakt. Niets bleek minder waar, ongeveer een half uur later kwam de fraaie 218 447 de hoek om brommen. De loc heeft de ET’s 420 464, 420 441 en 420 435 aan de haak, de stellen zijn al geplukt van alle bruikbare onderdelen en zullen bij Bender volledig ontmanteld worden. Al met al heel wat geluk gehad, niet alleen met het komen opdagen van de trein, maar ook met de volgorde van treinstellen (graffiti) en de remwagens die achterop (in plaats van vooraan) zaten.
*Nadeel op deze stek is de verzameling hoogspanningsmasten, te groot om mee te nemen en te complex om “even” weg te poetsen, ik heb ze maar voor lief genomen.
Radve 218 447 + 420-slooptransport
Aangezien de bezoekjes aan Duitsland met het D-Ticket in februari vorig jaar een succes waren heb ik dit jaar weer een abonnement genomen voor februari. Vandaag werd het ticket voor de eerste keer gebruikt en ik kreeg er stralend weer bij. Mijn plan was oorspronkelijk om een aantal bedieningen rond Köln te doen, maar enkele dagen terug werd dat plan reeds omgegooid. Railadventure is in opdracht van DB Regio bezig om een aantal 420’ers uit Köln en Düsseldorf af te voeren naar het welbekende recyclingsbedrijf Bender in Opladen, voor deze transporten wordt gebruikt gemaakt van de blauw/beige 218 447 van Railsystems RP. Ook vandaag zou er zo’n transport rijden, op DSO was men het er echter nog niet helemaal over eens of het transport vandaag uit Köln of Düsseldorf zou komen, maar aangezien desbetreffende loc gisteren met koppelwagens in laatstgenoemde plaats gezien was was mijn vermoeden dat er vandaag Düsseldorfse stellen afgevoerd zouden worden. De route van het transport is niet lang en qua stekken geeft het weinig opties, zeker in de ochtend. Ik besloot dan ook om de ochtend ergens anders door te brengen en simpelweg te gokken (hopen) dat Railadventure pas ‘s middags naar Opladen zou komen.
Nadat ik al een aantal uren op de rustieke stek Richrath had gestaan (gelegen tussen een akker en een tuinbouwbedrijf, onder het genot van een kabbelend beekje en wat hanengekraai) was ik rond 3 uur toch bang dat ik de verkeerde keuze had gemaakt. Niets bleek minder waar, ongeveer een half uur later kwam de fraaie 218 447 de hoek om brommen. De loc heeft de ET’s 420 464, 420 441 en 420 435 aan de haak, de stellen zijn al geplukt van alle bruikbare onderdelen en zullen bij Bender volledig ontmanteld worden. Al met al heel wat geluk gehad, niet alleen met het komen opdagen van de trein, maar ook met de volgorde van treinstellen (graffiti) en de remwagens die achterop (in plaats van vooraan) zaten.
*Nadeel op deze stek is de verzameling hoogspanningsmasten, te groot om mee te nemen en te complex om “even” weg te poetsen, ik heb ze maar voor lief genomen.