Spoorwegensoest
Fret 26066 + Unit-Cargo
Naast de vele Prima’s van Fret zijn er (vooral in Oost- en Zuid-Frankrijk) ook veel oudere locs van SNCF in het Franse goederenvervoer te vinden. Vooral Nez-cassé’s en Sybic’s worden ingezet door SNCF-goederentak Fret. Tussen Dijon en Lyon, op de bekende PLM-spoorlijn, lukt het vaak wel om een aantal treinen met deze klassieke tractie vast te leggen. Op 2 mei was de SNCF Fret BB 26066 met een Unit-Cargo vanuit Dijon onderweg in zuidelijke richting, tussen de wijnranken ten zuide van Nuits-Saint-Georges (bij Km 338) kon de trein afgeklikt worden. De grijze duif heeft twee wagens met tankcontainers, een mengelmoesje aan ketelwagens en een lange sleep rongenwagens bij zich en rijdt hiermee richting Lyon.
Fret 26066 + Unit-Cargo
Naast de vele Prima’s van Fret zijn er (vooral in Oost- en Zuid-Frankrijk) ook veel oudere locs van SNCF in het Franse goederenvervoer te vinden. Vooral Nez-cassé’s en Sybic’s worden ingezet door SNCF-goederentak Fret. Tussen Dijon en Lyon, op de bekende PLM-spoorlijn, lukt het vaak wel om een aantal treinen met deze klassieke tractie vast te leggen. Op 2 mei was de SNCF Fret BB 26066 met een Unit-Cargo vanuit Dijon onderweg in zuidelijke richting, tussen de wijnranken ten zuide van Nuits-Saint-Georges (bij Km 338) kon de trein afgeklikt worden. De grijze duif heeft twee wagens met tankcontainers, een mengelmoesje aan ketelwagens en een lange sleep rongenwagens bij zich en rijdt hiermee richting Lyon.