Spoorwegensoest
MEH V200 033 + 212 079 + Sonderzug
Op 28 januari reed Museumseisenbahn Hamm een Sonderzug van Hamm naar het winterse Winterberg. Met Rio en Jamie werd een plan gemaakt om deze trein, getrokken door een V200, te fotograferen. We kwamen op deze stek in Wulmeringhausen uit, met op de voogrond het riviertje de Neger, de fundering voor de spoorlijn naar Winterberg. Het was nog even de vraag of deze stek mogelijk zou zijn, we konden slechts enkele verouderde foto’s vinden, wat kon duiden op bijvoorbeeld begroeiing. We hadden daarom met veel speling gepland, maar een backup bleek niet nodig, de stek lag er mooi bij, inclusief sneeuw! Ondanks de weinige foto’s bleek deze stek bij het Duitse publiek goed bekend. Na onze aankomts voegde in totaal zo’n vijftien Duitsers zich bij ons, maar ondanks de krappe ruimte kon iedereen de gewenste positie innemen, zo kan het dus ook! Na zo’n anderhalfuur wachten kondigt de schorre claxon van de V200 zich in de verte meermaalsaan, op deze spoorlijn staan namelijk veel “Pfiff”-borden. Om 11:26 komt de rode neus dan in beeld en rijden de V200 033 en West-Duitse V100 212 079 met zes Umbauwagens en een bagagewagen langs de fotografen in Wulmeringhausen, terwijl het smeltwater via de Neger richting de Noordzee kabbelt.
MEH V200 033 + 212 079 + Sonderzug
Op 28 januari reed Museumseisenbahn Hamm een Sonderzug van Hamm naar het winterse Winterberg. Met Rio en Jamie werd een plan gemaakt om deze trein, getrokken door een V200, te fotograferen. We kwamen op deze stek in Wulmeringhausen uit, met op de voogrond het riviertje de Neger, de fundering voor de spoorlijn naar Winterberg. Het was nog even de vraag of deze stek mogelijk zou zijn, we konden slechts enkele verouderde foto’s vinden, wat kon duiden op bijvoorbeeld begroeiing. We hadden daarom met veel speling gepland, maar een backup bleek niet nodig, de stek lag er mooi bij, inclusief sneeuw! Ondanks de weinige foto’s bleek deze stek bij het Duitse publiek goed bekend. Na onze aankomts voegde in totaal zo’n vijftien Duitsers zich bij ons, maar ondanks de krappe ruimte kon iedereen de gewenste positie innemen, zo kan het dus ook! Na zo’n anderhalfuur wachten kondigt de schorre claxon van de V200 zich in de verte meermaalsaan, op deze spoorlijn staan namelijk veel “Pfiff”-borden. Om 11:26 komt de rode neus dan in beeld en rijden de V200 033 en West-Duitse V100 212 079 met zes Umbauwagens en een bagagewagen langs de fotografen in Wulmeringhausen, terwijl het smeltwater via de Neger richting de Noordzee kabbelt.