Ben ça c'est du tracteur !
Un bruit à nul autre pareil ( tout petit j' en avais peur !). Actionné par un gros monocylindre , le Société Française ( on s'embarrassait pas de nom à la c.. à l'époque) était fabriqué à Vierzon, Cher. C'était le temps où la France, premier pays agricole d'Europe produisait encore son matériel agricole : SFV, Someca, Renault, Braud, et j' en passe. Aujourd'hui les paysans qui barrent les routes le font avec du matériel américain (John Deere), allemand (Fendt), finlandais (Valmet), italien (Lamborghini), et même turc (Agram). S'il veulent barrer français il n' auront le choix que de mettre une charrue en travers. Huard est encore un fleuron de l'industrie made in France , premier fabricant de charrues en Europe . Classique en France : on met toujours la charrue avant les boeufs !
Ben ça c'est du tracteur !
Un bruit à nul autre pareil ( tout petit j' en avais peur !). Actionné par un gros monocylindre , le Société Française ( on s'embarrassait pas de nom à la c.. à l'époque) était fabriqué à Vierzon, Cher. C'était le temps où la France, premier pays agricole d'Europe produisait encore son matériel agricole : SFV, Someca, Renault, Braud, et j' en passe. Aujourd'hui les paysans qui barrent les routes le font avec du matériel américain (John Deere), allemand (Fendt), finlandais (Valmet), italien (Lamborghini), et même turc (Agram). S'il veulent barrer français il n' auront le choix que de mettre une charrue en travers. Huard est encore un fleuron de l'industrie made in France , premier fabricant de charrues en Europe . Classique en France : on met toujours la charrue avant les boeufs !