Bio-Zuckerrübenzug, Rorschach
Momentan sind gleich vier Loks vor den Import-Biorübenzug aus Deutschland gespannt, drei davon ehemalige SBB-Maschinen.
Die Loks im Detail: CH-MFAG Am 92 85 8 841 025-0 + CH-SBBC 91 85 4482 041-1 + CH-IRSI 91 85 4482 047-8 + CH-IRSI 91 85 4482 046-0.
Bis Rorschach waren die zweite und vierte Maschine am Zug, der in St. Margrethen in die Schweiz kam und weiter über Romanshorn fuhr.
Allerdings habe ich keine Ahnung, warum danach dieses doch sehr aufwendige Manöver stattfand, indem die Am 841 zuerst mitsamt der SBBC 482 die -zuvor hinter dem Gleis 2 geparkte- nun an dritter Stelle stehende IRSI 482 047-8 vor die andere Jim Knopf-Lok stellte.
Vielleicht sollte das einen Foto-Zug ergeben, nur mit beiden IRSI 482 an der Spitze?
Die Anhängelast bestand übrigens aus 34 Eaos 7, drei davon schwedische.
Bio-Zuckerrübenzug, Rorschach
Momentan sind gleich vier Loks vor den Import-Biorübenzug aus Deutschland gespannt, drei davon ehemalige SBB-Maschinen.
Die Loks im Detail: CH-MFAG Am 92 85 8 841 025-0 + CH-SBBC 91 85 4482 041-1 + CH-IRSI 91 85 4482 047-8 + CH-IRSI 91 85 4482 046-0.
Bis Rorschach waren die zweite und vierte Maschine am Zug, der in St. Margrethen in die Schweiz kam und weiter über Romanshorn fuhr.
Allerdings habe ich keine Ahnung, warum danach dieses doch sehr aufwendige Manöver stattfand, indem die Am 841 zuerst mitsamt der SBBC 482 die -zuvor hinter dem Gleis 2 geparkte- nun an dritter Stelle stehende IRSI 482 047-8 vor die andere Jim Knopf-Lok stellte.
Vielleicht sollte das einen Foto-Zug ergeben, nur mit beiden IRSI 482 an der Spitze?
Die Anhängelast bestand übrigens aus 34 Eaos 7, drei davon schwedische.