Giuseppe De Gregorio
E655 416 a Torre Annunziata Centrale
Il Caimano E655 416 in sosta sul binario 7 di Torre Annunziata Centrale sotto il cocente sole di luglio alle ore 12:40
L'E655 416 è tornato in servizio il 6 febbraio 2020 in livrea originale ed è stato formalmente assegnato a Napoli Centrale. Unità storica di Genova (DL Brignole e poi, dal 2001, Rivarolo per Trenitalia Cargo) ed è a tutti gli effetti un falso storico siccome ha ricevuto la livrea XMPR quando era ancora E656 (prima del cambio dei rapporti di trasmissione con quelli più corti tipici degli E655 nel 2003). Inoltre non è previsto il ripristino dei rapporti di trasmissione originali, e sono state rifuse anche le targhe andate precedentemente rubate con la dicitura E655 (altro falso storico). Manca anche la scritta del deposito di assegnazione, oltre al vomere dipinto di nero invece che a strisce gialle e nere come da prassi.
È stato fermo qui dall'8 al 16 luglio 2020 per via dell'interruzione a Santa Maria la Bruna: insomma, se la politica attuata negli ultimi 20 anni dalle giunte regionali e comunali che si sono succedute fosse stata differente, la Torre Annunziata-Cancello sarebbe ancora aperta e il Caimano avrebbe potuto proseguire per Napoli via Terzigno. E ciò è soltanto fonte di amarezza.
E655 416 a Torre Annunziata Centrale
Il Caimano E655 416 in sosta sul binario 7 di Torre Annunziata Centrale sotto il cocente sole di luglio alle ore 12:40
L'E655 416 è tornato in servizio il 6 febbraio 2020 in livrea originale ed è stato formalmente assegnato a Napoli Centrale. Unità storica di Genova (DL Brignole e poi, dal 2001, Rivarolo per Trenitalia Cargo) ed è a tutti gli effetti un falso storico siccome ha ricevuto la livrea XMPR quando era ancora E656 (prima del cambio dei rapporti di trasmissione con quelli più corti tipici degli E655 nel 2003). Inoltre non è previsto il ripristino dei rapporti di trasmissione originali, e sono state rifuse anche le targhe andate precedentemente rubate con la dicitura E655 (altro falso storico). Manca anche la scritta del deposito di assegnazione, oltre al vomere dipinto di nero invece che a strisce gialle e nere come da prassi.
È stato fermo qui dall'8 al 16 luglio 2020 per via dell'interruzione a Santa Maria la Bruna: insomma, se la politica attuata negli ultimi 20 anni dalle giunte regionali e comunali che si sono succedute fosse stata differente, la Torre Annunziata-Cancello sarebbe ancora aperta e il Caimano avrebbe potuto proseguire per Napoli via Terzigno. E ciò è soltanto fonte di amarezza.