dries_avonds
DH706 - Chorweiler, Merkenich-Süd
Gisteren, 10 januari, wilde ik eindelijk een bediening op de foto, aangezien het jaar tot nu toe nog leeg was op dat vlak. Een eerdere poging in de haven van Antwerpen, die mislukte doordat de politie me wegstuurde, was mijn enige poging tot nu toe. Gelukkig had ik op 3 en 9 januari wel wat mooie foto's kunnen maken van reizigersvervoer: Breaks en PCC's in de sneeuw en een propere HLE27 op L125, maar een leuke bediening bleef tot nu toe uit.
Mijn plan voor gisteren was om naar Köln te gaan. Wie mij al langer volgt, weet vast dat ik groot fan ben van de bruinkoolproductentrein, die vanaf Köln Niehl via Frechen naar Niederraussem rijdt. Helaas moet ik melden dat dit vervoer vanaf eind maart voorgoed stopt. Gelukkig rijdt de zandtrein door het Stadtwald nog wel, maar de bruinkooltrein gaan we voor altijd missen. Vanaf midden februari rijdt deze trein nog in het daglicht door het Stadtwald, dus raad ik iedereen aan om hun laatste foto's te maken voordat het te laat is.
Het nieuws wordt echter nog somberder: het goederenverkeer in Niehl 2 gaat bijna helemaal stoppen. Sinds december rijdt er zo goed als geen trein meer naar Ford, en de eerste twee aansluitingvan de lijn richting Merkenich worden niet langer bediend. Aan de overkant van de straat is het al net zo stil: daar rijdt soms nog een platte wagen met een speciale lading, maar dat gebeurt hooguit tien keer per jaar en is extreem onregelmatig. Het is dus onwaarschijnlijk dat je daar nog een foto zult kunnen maken.
Gisteren wilde ik echter koste wat het kost een foto maken van de Bruinkoolproductentrein. De bruinkoolproductentrein vertrekt rond 07:30 vanuit het Stadtwald naar Köln Niehl en dan naar het Heizkraftwerk, daar kan je de trein rond 10u30 zien. Soms keert de locomotief daarna los terug naar Niehl, soms met wagons – het blijft een kwestie van geluk. Tegen 15:00 rijdt de loc weer naar het Heizkraftwerk om daar wagons op te halen en mee terug te nemen naar Niehl. Daar wordt alles opnieuw gekoppeld, en rond 17:00 vertrekt de trein naar Frechen. De aankomst in Frechen is rond 17:30. Hier neemt een andere locomotief het over: een blauwe DE18, een grijze DE18 of een G1000 van RheinCargo voor RWE. De route naar Niederraussem via de keerlus bij Hürth Knapsack is prachtig, maar helaas bijna altijd 's nachts, de laatste rijdagen kan dit misschien nog overdag zijn.
Vanavond kreeg ik toestemming om foto's te maken op het terrein in Köln Niehl. Tegen 15:35 stond de DH706, een loc die regelmatig voor deze trein zit, in een besneeuwd Niehl, waar het zonnetje doorbrak onder een dreigende lucht.
Let op: voor deze foto is toestemming vereist!
DH706 - Chorweiler, Merkenich-Süd
Gisteren, 10 januari, wilde ik eindelijk een bediening op de foto, aangezien het jaar tot nu toe nog leeg was op dat vlak. Een eerdere poging in de haven van Antwerpen, die mislukte doordat de politie me wegstuurde, was mijn enige poging tot nu toe. Gelukkig had ik op 3 en 9 januari wel wat mooie foto's kunnen maken van reizigersvervoer: Breaks en PCC's in de sneeuw en een propere HLE27 op L125, maar een leuke bediening bleef tot nu toe uit.
Mijn plan voor gisteren was om naar Köln te gaan. Wie mij al langer volgt, weet vast dat ik groot fan ben van de bruinkoolproductentrein, die vanaf Köln Niehl via Frechen naar Niederraussem rijdt. Helaas moet ik melden dat dit vervoer vanaf eind maart voorgoed stopt. Gelukkig rijdt de zandtrein door het Stadtwald nog wel, maar de bruinkooltrein gaan we voor altijd missen. Vanaf midden februari rijdt deze trein nog in het daglicht door het Stadtwald, dus raad ik iedereen aan om hun laatste foto's te maken voordat het te laat is.
Het nieuws wordt echter nog somberder: het goederenverkeer in Niehl 2 gaat bijna helemaal stoppen. Sinds december rijdt er zo goed als geen trein meer naar Ford, en de eerste twee aansluitingvan de lijn richting Merkenich worden niet langer bediend. Aan de overkant van de straat is het al net zo stil: daar rijdt soms nog een platte wagen met een speciale lading, maar dat gebeurt hooguit tien keer per jaar en is extreem onregelmatig. Het is dus onwaarschijnlijk dat je daar nog een foto zult kunnen maken.
Gisteren wilde ik echter koste wat het kost een foto maken van de Bruinkoolproductentrein. De bruinkoolproductentrein vertrekt rond 07:30 vanuit het Stadtwald naar Köln Niehl en dan naar het Heizkraftwerk, daar kan je de trein rond 10u30 zien. Soms keert de locomotief daarna los terug naar Niehl, soms met wagons – het blijft een kwestie van geluk. Tegen 15:00 rijdt de loc weer naar het Heizkraftwerk om daar wagons op te halen en mee terug te nemen naar Niehl. Daar wordt alles opnieuw gekoppeld, en rond 17:00 vertrekt de trein naar Frechen. De aankomst in Frechen is rond 17:30. Hier neemt een andere locomotief het over: een blauwe DE18, een grijze DE18 of een G1000 van RheinCargo voor RWE. De route naar Niederraussem via de keerlus bij Hürth Knapsack is prachtig, maar helaas bijna altijd 's nachts, de laatste rijdagen kan dit misschien nog overdag zijn.
Vanavond kreeg ik toestemming om foto's te maken op het terrein in Köln Niehl. Tegen 15:35 stond de DH706, een loc die regelmatig voor deze trein zit, in een besneeuwd Niehl, waar het zonnetje doorbrak onder een dreigende lucht.
Let op: voor deze foto is toestemming vereist!