2709 - Nijlen

11 december 2024 - 15u24

 

Vandaag was het doel om een dagje in de omgeving te blijven. Het doel was een kwantitatief aangenaam aantal aan foto's van 21/27 al moest er nog kwaliteit in de foto's zitten. Het doel was vooral om op herkenbare locaties foto's te maken, een mooi afscheid aan deze loc's in de omgeving. Gisteren werd een planning gemaakt die best krap was. De hoop was dat de 2135 en de 2143 met daartussen M5, die de afgelopen dagen op de 31xx en de 33xx zaten, zou rijden. Deze ideale samenstelling kon voor een heleboel foto's zorgen in plaats van een klein aantal. Toen ik opstond werd ik gelukkig om te zien dat deze samenstelling nog reed. Als eerste wilde ik wel nog de trein van 07u05 in Lier fotograferen. Dit is een van de enige ritten naar Antwerpen die met een enkele duikbril gereden wordt. Dit lukte, en zodoende kon ik gelijk een Desiro nemen naar Mechelen-Nekkerspoel. Daar moest ik nog geen 20 minuten wachten om de trein van 07u35 te zien: 2135 met M5 en 2143 richting Antwerpen. Hierna kon ik naar Mechelen gaan om de 2741 op de foto te zetten. Tegenwoordig is het om 8u nog donker en was deze nachtfoto ook binnen. Daarna werd met de trein naar halte Buda gegaan voor de 2143 en een M5 stuurstandrijtuig. Dit lukte allemaal goed. Mijn volgende bestemming was Duffel waar ik de 2741 opnieuw op de foto zou zetten. Bij de bekende plek in Duffel was het me nog niet gelukt om een deftige foto van een 27 op Lijn 25 te maken. Ik had er al wel 1 foto van de 2709 op L27 met een speciale trein, maar een 27 in planmatige dienst op L25 is ook wel iets leuk om een plek te hebben in de collectie. Dit lukte ook en zodoende kon ik om 11u de trein nemen naar Kontich alwaar ik de 2135 op de foto zette. Hierna werd de trein genomen naar Hove voor een foto vanaf spoor 1 van de 2143: de propere kant. Dit was echter wel een risico. De keertijd van de HLE21 in Antwerpen is altijd krap en deze trein staat bekend om vertraging. 4 minuten vertraging had fataal geweest want dan stond er een desiro knal in mijn beeld, maar ondanks een kleine vertraging was het nog gelukt om de prachtige locomotief te fotograferen. Hierna besloot ik Lijn 25 en Lijn 27 voor een tijdje achter mij te laten en mij te verplaatsen naar mijn thuislijn.

 

Het station van Hove en het station Boechout liggen op ongeveer 30 minuten wandelen van elkaar vandaan. Ik wilde dan ook maar als te graag deze wandeling maken om de trein van 12u20 naar Hamont te zien. Het was wel een M5 stuurrijtuig, maar dat gaat ook verdwijnen hier. Met een gelukte foto en nog een propere break op de plaat werd de lokale trein naar Nijlen genomen. Daar kon ik dichtbij het station nog een 27 fotograferen, waarna ik naar huis besloot te gaan om even middageten te eten. Daarna gingen we met de auto naar een plek tussen Nijlen en Grobbendonk alwaar de 2709 en de zinkerts geklikt werden. Na deze heerlijke platen besloten we weer richting Lier te rijden en ging ik weer verder naar Antwerpen.

 

Daar kon ik opnieuw een foto maken van de 2742 op spoor 9 alsook een benelux-trein. Hierna ging ik door naar Antwerpen centraal om eens een deftige foto van een HLE27 aan de zuidkant van het station. De aankomst op spoor 4 was perfect en dat de M6 die normaal op spoor 3 staat naar spoor 2 was gewijzigd was bijna alles wat ik kon wensen, op een propere 27 na...

 

Hierna ging ik met de M5 weer naar huis om te eten en daarna werd nog naar Berchem gegaan om de 2143 in Berchem te fotograferen.

 

 

We zien hier de 2e keer dat ik een 27 in Nijlen zag vandaag. Dit was rond 15u30 en de ruis was al extreem. Graffiti is digitaal weggehaald.

Done