DBC 6431
Vorige week kon Chemours niet bedient worden doordat het spoor onder water stond. Afgelopen zaterdag was er een extra bediening. In de ochtend waren twee vrachtwagens bezig het water op te zuigen van het spoor.
Nadat Prorail het spoor had vrijgegeven kwam DBC vanuit de Kijfhoek weer een eerste setje wagens brengen. Door dat er geen Methanol geleverd werd is de fabriek dei het verwerkt zelfs stilgelegd. Met deze eerste wagens kan de fabriek weer worden opgestart. Op Kijfhoek stond nog een voorraad wagens die deze week geleverd zullen worden en de fabriek weer in vol bedrijf kan.
Onder grote belangstelling van oa Prorail, Brandweer van Chemours en Dcgmr werden de wagen naar binnen gereden.
Ondanks een grootaantal lege wagens op het terrein werd er niets mee terug genomen naar de Kijfhoek.
DBC 6431 duwt de wagens naar binnen.
DBC 6431
Vorige week kon Chemours niet bedient worden doordat het spoor onder water stond. Afgelopen zaterdag was er een extra bediening. In de ochtend waren twee vrachtwagens bezig het water op te zuigen van het spoor.
Nadat Prorail het spoor had vrijgegeven kwam DBC vanuit de Kijfhoek weer een eerste setje wagens brengen. Door dat er geen Methanol geleverd werd is de fabriek dei het verwerkt zelfs stilgelegd. Met deze eerste wagens kan de fabriek weer worden opgestart. Op Kijfhoek stond nog een voorraad wagens die deze week geleverd zullen worden en de fabriek weer in vol bedrijf kan.
Onder grote belangstelling van oa Prorail, Brandweer van Chemours en Dcgmr werden de wagen naar binnen gereden.
Ondanks een grootaantal lege wagens op het terrein werd er niets mee terug genomen naar de Kijfhoek.
DBC 6431 duwt de wagens naar binnen.