bridge fares
Until 1939, fixed bridge fares applied to cross the wooden bascule bridge in Greifswald-Wieck: pedestrians 5 pfennigs, horse riders 20 pfennigs, carts 15 pfennigs, 15 geese 15 pfennigs, and cars 25 pfennigs. Today, pedestrians and cyclists can cross the bridge free of charge, while car traffic is restricted to a special permit and costs 50 cents.
Due to weather conditions, the bridge has required frequent repairs, but as one of the city's most important landmarks, it is preserved as a technical monument.
Bis 1939 galten für die Überquerung der hölzernen Klappbrücke in Greifswald-Wieck feste Brückentarife: Fußgänger 5 Pfennig, Reiter 20 Pfennig, Fuhrwerke 15 Pfennig, 15 Gänse 15 Pfennig und Autos 25 Pfennig. Heute können Fußgänger und Radfahrer die Brücke kostenlos überqueren, während der Autoverkehr nur noch mit Sondergenehmigung eingeschränkt möglich ist und 50 Cent kostet.
Witterungsbedingt musste die Brücke häufig repariert werden, doch als eines der wichtigsten Wahrzeichen der Stadt bleibt sie als technisches Denkmal erhalten.
bridge fares
Until 1939, fixed bridge fares applied to cross the wooden bascule bridge in Greifswald-Wieck: pedestrians 5 pfennigs, horse riders 20 pfennigs, carts 15 pfennigs, 15 geese 15 pfennigs, and cars 25 pfennigs. Today, pedestrians and cyclists can cross the bridge free of charge, while car traffic is restricted to a special permit and costs 50 cents.
Due to weather conditions, the bridge has required frequent repairs, but as one of the city's most important landmarks, it is preserved as a technical monument.
Bis 1939 galten für die Überquerung der hölzernen Klappbrücke in Greifswald-Wieck feste Brückentarife: Fußgänger 5 Pfennig, Reiter 20 Pfennig, Fuhrwerke 15 Pfennig, 15 Gänse 15 Pfennig und Autos 25 Pfennig. Heute können Fußgänger und Radfahrer die Brücke kostenlos überqueren, während der Autoverkehr nur noch mit Sondergenehmigung eingeschränkt möglich ist und 50 Cent kostet.
Witterungsbedingt musste die Brücke häufig repariert werden, doch als eines der wichtigsten Wahrzeichen der Stadt bleibt sie als technisches Denkmal erhalten.