Die Schnelle
Die 01 111 demonstriert den Bauzustand der 1950er – außer den Windleitblechen der 01 114. Diese kamen 1977 aus der DDR ins DDM.
HERSTELLERBERLINER MASCHINENBAU AG VORMALS SCHWARTZKOPFF, BERLIN
FABRIK-NR. 10309
BAUJAHR 1934
ABNAHME 29. NOV. 1934
LAUFLEISTUNG 4,4 MIO. km
Quelle DDM
The Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft's BR 01 steam locomotives were the first standardised steam express passenger locomotives built by the unified German railway system. They were of 4-6-2 "Pacific" wheel arrangement in the Whyte notation, or 2′C1′ h2 in the UIC classification.
Quelle Wikipedia
Die Schnelle
Die 01 111 demonstriert den Bauzustand der 1950er – außer den Windleitblechen der 01 114. Diese kamen 1977 aus der DDR ins DDM.
HERSTELLERBERLINER MASCHINENBAU AG VORMALS SCHWARTZKOPFF, BERLIN
FABRIK-NR. 10309
BAUJAHR 1934
ABNAHME 29. NOV. 1934
LAUFLEISTUNG 4,4 MIO. km
Quelle DDM
The Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft's BR 01 steam locomotives were the first standardised steam express passenger locomotives built by the unified German railway system. They were of 4-6-2 "Pacific" wheel arrangement in the Whyte notation, or 2′C1′ h2 in the UIC classification.
Quelle Wikipedia