harold_zeearend
VIDA Rc3 1051 Alvesta (SE)
VIDA rijdt vanuit Alveste (SE) de houttreinen onder licentie van Nordic Train. In 2020 kocht BLS Rail van BRLL de Rc3 1051. BLS verhuurt de locomotief vervolgens aan CFL Cargo Scandinavia. Kortom veel ‘partners’ die uiteindelijk nodig zijn voor het houtvervoer van VIDA WOOD AB. De foto van 22 juni 2022 toont de Rc3 bij vertrek uit Alvesta met lege trein 69090 naar Katrineholm. De trein komt ’s nachts beladen terug om de volgende dag doorgebracht te worden naar Vislanda waar het hout wordt verwerkt.
VIDA fährt von Alveste (SE) aus die Holzzüge unter Lizenz von Nordic Train. Im Jahr 2020 kaufte BLS Rail den Rc3 1051 von BRLL. Daraufhin vermietet die BLS die Lokomotive an CFL Cargo Scandinavia. Kurz gesagt, viele "Partner", die letztendlich für den Holztransport von VIDA WOOD AB benötigt werden. Das Foto vom 22. Juni 2022 zeigt die Rc3 bei der Abfahrt von Alvesta mit leerem Zug 69090 nach Katrineholm. Der Zug kommt nachts beladen zurück, um am nächsten Tag nach Vislanda gebracht zu werden, wo das Holz verarbeitet wird.
VIDA runs from Alveste (SE) the wood trains under license of Nordic Train. In 2020, BLS Rail purchased the Rc3 1051 from BRLL. BLS then leases the locomotive to CFL Cargo Scandinavia. In short, many 'partners' who are ultimately needed for the timber transport of VIDA WOOD AB. The photo of 22 June 2022 shows the Rc3 on departure from Alvesta with empty train 69090 to Katrineholm. The train comes back loaded at night to be spent the next day to Vislanda where the wood is processed.
VIDA Rc3 1051 Alvesta (SE)
VIDA rijdt vanuit Alveste (SE) de houttreinen onder licentie van Nordic Train. In 2020 kocht BLS Rail van BRLL de Rc3 1051. BLS verhuurt de locomotief vervolgens aan CFL Cargo Scandinavia. Kortom veel ‘partners’ die uiteindelijk nodig zijn voor het houtvervoer van VIDA WOOD AB. De foto van 22 juni 2022 toont de Rc3 bij vertrek uit Alvesta met lege trein 69090 naar Katrineholm. De trein komt ’s nachts beladen terug om de volgende dag doorgebracht te worden naar Vislanda waar het hout wordt verwerkt.
VIDA fährt von Alveste (SE) aus die Holzzüge unter Lizenz von Nordic Train. Im Jahr 2020 kaufte BLS Rail den Rc3 1051 von BRLL. Daraufhin vermietet die BLS die Lokomotive an CFL Cargo Scandinavia. Kurz gesagt, viele "Partner", die letztendlich für den Holztransport von VIDA WOOD AB benötigt werden. Das Foto vom 22. Juni 2022 zeigt die Rc3 bei der Abfahrt von Alvesta mit leerem Zug 69090 nach Katrineholm. Der Zug kommt nachts beladen zurück, um am nächsten Tag nach Vislanda gebracht zu werden, wo das Holz verarbeitet wird.
VIDA runs from Alveste (SE) the wood trains under license of Nordic Train. In 2020, BLS Rail purchased the Rc3 1051 from BRLL. BLS then leases the locomotive to CFL Cargo Scandinavia. In short, many 'partners' who are ultimately needed for the timber transport of VIDA WOOD AB. The photo of 22 June 2022 shows the Rc3 on departure from Alvesta with empty train 69090 to Katrineholm. The train comes back loaded at night to be spent the next day to Vislanda where the wood is processed.