mar1294
MZ 1461 Nordic Re Finance (Onrail) - Åndalnsnes
16/05/2021 114 km linia Raumabanen łącząca miejscowość Dombås na linii Dovrebanen z Åndalnsnes - Terminal Øran w Åndalnsnes a na nim jedna z mocniejszych lokomotyw spalinowych na norweskiej sieci serii MZ z numerem 1461 w barwach Baneservice (własn. Nordic Re Finance) w służbie niedawno powstałego przewoźnika Onrail oczekuje rozpoczęcia załadunku kontenerów, z którymi pod wieczór ruszy jako pociąg Gt. 5902 w relacji Åndalsnes - Alnabru.
Od 25 kwietnia 2021 na linii Raumabanen ruch towarowy wrócił po 3 latach nie uczęszczania na niej, prócz pociągów lokalnych z Dombås nic innego do Åndalsnes nie dojeżdżało ze względu na trudny szlak. Dotychczas na linii podejmowało się przewozów aż dwóch przewoźników - CargoNet i Green Cargo, ten drugi dość długo działał na tej linii jednak ze względu na częste osuwiska torów powstało ryzyko, że pewnego dnia może dojść do tragedii (mówiło się głównie o zawaleniu się góry Veslemannen znajdującej się na tym odcinku), więc do czasu zanim szlak nie został odpowiednio wyremontowany nic więcej po Raumie nie jeździło aż do roku 2021.
Pociągi spółki Onrail jeżdżą od niedzieli do czwartku w obu kierunkach z Åndalsnes do Alnabru przy Oslo, wyj z Alnabru jest po godzinie 18, a wyjazd z Åndalsnes po godzinie 21. Składy ciągane są trakcją spalinową na odcinku Åndalsnes - Dombås i elektryczną na odcinku Dombås - Alnabru. Aktualnie Onrail używa jednej lokomotywy Rc4 i dwie lokomotyw TME 1509 i 1514 (1509 nieczynna), które wcześniej królowały na szlakach Danii, obecność lokomotywy MZ była spowodowana defektem lokomotywy TME 1509 i służyła do czasu przyjścia TME 1514.
MZ 1461 Nordic Re Finance (Onrail) - Åndalnsnes
16/05/2021 114 km linia Raumabanen łącząca miejscowość Dombås na linii Dovrebanen z Åndalnsnes - Terminal Øran w Åndalnsnes a na nim jedna z mocniejszych lokomotyw spalinowych na norweskiej sieci serii MZ z numerem 1461 w barwach Baneservice (własn. Nordic Re Finance) w służbie niedawno powstałego przewoźnika Onrail oczekuje rozpoczęcia załadunku kontenerów, z którymi pod wieczór ruszy jako pociąg Gt. 5902 w relacji Åndalsnes - Alnabru.
Od 25 kwietnia 2021 na linii Raumabanen ruch towarowy wrócił po 3 latach nie uczęszczania na niej, prócz pociągów lokalnych z Dombås nic innego do Åndalsnes nie dojeżdżało ze względu na trudny szlak. Dotychczas na linii podejmowało się przewozów aż dwóch przewoźników - CargoNet i Green Cargo, ten drugi dość długo działał na tej linii jednak ze względu na częste osuwiska torów powstało ryzyko, że pewnego dnia może dojść do tragedii (mówiło się głównie o zawaleniu się góry Veslemannen znajdującej się na tym odcinku), więc do czasu zanim szlak nie został odpowiednio wyremontowany nic więcej po Raumie nie jeździło aż do roku 2021.
Pociągi spółki Onrail jeżdżą od niedzieli do czwartku w obu kierunkach z Åndalsnes do Alnabru przy Oslo, wyj z Alnabru jest po godzinie 18, a wyjazd z Åndalsnes po godzinie 21. Składy ciągane są trakcją spalinową na odcinku Åndalsnes - Dombås i elektryczną na odcinku Dombås - Alnabru. Aktualnie Onrail używa jednej lokomotywy Rc4 i dwie lokomotyw TME 1509 i 1514 (1509 nieczynna), które wcześniej królowały na szlakach Danii, obecność lokomotywy MZ była spowodowana defektem lokomotywy TME 1509 i służyła do czasu przyjścia TME 1514.