LordRegio
Le Pétrolier à l'ancienne
Dans les Bouches du Rhône, le FRET ferroviaire est présent sur une grosse partie du territoire, comme le Golfe de Fos, la plateforme Pétrochimique de Lavera (Martigues), les grands Triages de Miramas et ceux d'Arenc (Marseille), pour n'en citer quelques uns mais parmi ces trafics et les dessertes qu'on connait bien dans le département, il subsiste une desserte unique pour le compte de la raffinerie Total de La Mède, exploitée par la Régie des Transports 13.
Et oui, la Régie ne fait pas que les Gadoues et le Securail pour Châlons sur Saône, pour voir cette desserte assurée en deux chevaux du rail, il faut aller sur les communes de La Mède, Châteauneuf les Martigues, Marignane et Pas des Lanciers, lieux où se trouve une petite ligne en VU longue seulement de 15 kilomètres, qui est la propriété de la RDT13, étant à seulement cinq bornes de la voie ferrée, j'ai décidé d'aller faire quelques photos de la desserte (faisable en semaine), qui je trouve, n'est pas beaucoup représenté à mon goût.
Pour cette toute première photographie, je me suis rendu entre La Mède et Châteauneuf, dans un coin que j'avais trouvé quelques jours avant sur Google Map, ça tombait bien, il faisait super beau en ce jour d'avril, c'était le moment parfait pour le tester et surtout, espérer que la desserte roule, quand soudain au loin, un bruit bien lourd arriva sur moi, l'instinct du spotter ne m'a pas feinté, bingo! c'était bien le pétrolier qui se ramenait, c'était donc quelques minutes après avoir quittées la raffinerie, en tirant un très lourd convoi de pétrole, que les magnifiques et vaillantes BB1204 & BB1201, toutes deux en UM et aux couleurs chaudes de la RDT13 et aux Chemins de Fer de l'Hérault, étaient immortalisées devant mon objectif alors qu'elles se dirigeaient à petite vitesse, vers la Gare SNCF de Pas de Lanciers, terminus où se trouve un faisceau dédiée uniquement à la desserte afin de faire échange de rame citernes en provenance de Miramas par FRET SNCF.
D'autres photos seront posts au fil du temps pour faire suite à cette matinée spéciale Pétrole de la Mède, ces photos parleront plus profondément de la superbe desserte à l'ancienne ainsi que la fameuse BB1201, différente de ses semblables avec sa livrée unique en son genre.
14 avril 2022, 9:31 à la Centrale Lafarge de la Mède (13).
Le Pétrolier à l'ancienne
Dans les Bouches du Rhône, le FRET ferroviaire est présent sur une grosse partie du territoire, comme le Golfe de Fos, la plateforme Pétrochimique de Lavera (Martigues), les grands Triages de Miramas et ceux d'Arenc (Marseille), pour n'en citer quelques uns mais parmi ces trafics et les dessertes qu'on connait bien dans le département, il subsiste une desserte unique pour le compte de la raffinerie Total de La Mède, exploitée par la Régie des Transports 13.
Et oui, la Régie ne fait pas que les Gadoues et le Securail pour Châlons sur Saône, pour voir cette desserte assurée en deux chevaux du rail, il faut aller sur les communes de La Mède, Châteauneuf les Martigues, Marignane et Pas des Lanciers, lieux où se trouve une petite ligne en VU longue seulement de 15 kilomètres, qui est la propriété de la RDT13, étant à seulement cinq bornes de la voie ferrée, j'ai décidé d'aller faire quelques photos de la desserte (faisable en semaine), qui je trouve, n'est pas beaucoup représenté à mon goût.
Pour cette toute première photographie, je me suis rendu entre La Mède et Châteauneuf, dans un coin que j'avais trouvé quelques jours avant sur Google Map, ça tombait bien, il faisait super beau en ce jour d'avril, c'était le moment parfait pour le tester et surtout, espérer que la desserte roule, quand soudain au loin, un bruit bien lourd arriva sur moi, l'instinct du spotter ne m'a pas feinté, bingo! c'était bien le pétrolier qui se ramenait, c'était donc quelques minutes après avoir quittées la raffinerie, en tirant un très lourd convoi de pétrole, que les magnifiques et vaillantes BB1204 & BB1201, toutes deux en UM et aux couleurs chaudes de la RDT13 et aux Chemins de Fer de l'Hérault, étaient immortalisées devant mon objectif alors qu'elles se dirigeaient à petite vitesse, vers la Gare SNCF de Pas de Lanciers, terminus où se trouve un faisceau dédiée uniquement à la desserte afin de faire échange de rame citernes en provenance de Miramas par FRET SNCF.
D'autres photos seront posts au fil du temps pour faire suite à cette matinée spéciale Pétrole de la Mède, ces photos parleront plus profondément de la superbe desserte à l'ancienne ainsi que la fameuse BB1201, différente de ses semblables avec sa livrée unique en son genre.
14 avril 2022, 9:31 à la Centrale Lafarge de la Mède (13).