18/08/21 - Fairtrains 1315 - Bruchem
In de ochtend van woensdag 18 augustus was er activiteit bij de 1315 van Fairtrains in Blerick. Nog dezelfde ochtend reed de loc in haar eentje richting de Amsterdamse Houtrakpolder. De loc bleek een aantal oude DM'90-stellen te gaan ophalen. De machinist vertelde mij dat de terugrit tussen 15:00 en 17:00 uur langs zou moeten komen. Ik ging om naar Tricht om te wachten op wat er langs zou komen. In de loop van de ochtend bleek ook de RailExperts 9901 een sleep Buffels naar Gekkengraaf te brengen. Die wilde ik er ook wel bij!
Eenmaal in Tricht bleek alles vies tegen te vallen. Ik had geluk met een Strukton-werktrein. Die reed én passeerde in een héél dun zonnetje. Na Strukton wachtte ik nog anderhalf uur. Na die anderhalf uur wachten bleek dat beide transporten nog niet vertrokken waren vanaf de Houtrakpolder... Van de machinist kreeg ik ook de tip om gewoon te gaan, want het zou nog zeker anderhalf uur duren voordat er werd vertrokken.
Die anderhalf uur bleek uiteindelijk ruim drie uur te zijn. De algehele vertraging kwam daarmee uit op zo'n vier en een half uur. Achteraf bleek dit te komen door onhandigheden met SGMm-stellen in de Houtrakpolder. Deze onhandigheden kostten (blijkbaar) er veel tijd.
Terwijl ik bij mijn tante spaghetti zat te eten kwam vanuit Amsterdam Muiderpoort de eerste spotmelding van het rijdende transport. Na de koffie werd naar Bruchem gereden voor een foto op de stek waar ik de trein eigenlijk niet wilde hebben. Het riet is hier gewoon storend hoog, maar naar Tricht rijden, redde ik niet meer. Het is niet anders. Het transport bestaat uit de machtige mooie museumloc 1315 met DM’90-stellen 3442, 3451 en 3418.
18/08/21 - Fairtrains 1315 - Bruchem
In de ochtend van woensdag 18 augustus was er activiteit bij de 1315 van Fairtrains in Blerick. Nog dezelfde ochtend reed de loc in haar eentje richting de Amsterdamse Houtrakpolder. De loc bleek een aantal oude DM'90-stellen te gaan ophalen. De machinist vertelde mij dat de terugrit tussen 15:00 en 17:00 uur langs zou moeten komen. Ik ging om naar Tricht om te wachten op wat er langs zou komen. In de loop van de ochtend bleek ook de RailExperts 9901 een sleep Buffels naar Gekkengraaf te brengen. Die wilde ik er ook wel bij!
Eenmaal in Tricht bleek alles vies tegen te vallen. Ik had geluk met een Strukton-werktrein. Die reed én passeerde in een héél dun zonnetje. Na Strukton wachtte ik nog anderhalf uur. Na die anderhalf uur wachten bleek dat beide transporten nog niet vertrokken waren vanaf de Houtrakpolder... Van de machinist kreeg ik ook de tip om gewoon te gaan, want het zou nog zeker anderhalf uur duren voordat er werd vertrokken.
Die anderhalf uur bleek uiteindelijk ruim drie uur te zijn. De algehele vertraging kwam daarmee uit op zo'n vier en een half uur. Achteraf bleek dit te komen door onhandigheden met SGMm-stellen in de Houtrakpolder. Deze onhandigheden kostten (blijkbaar) er veel tijd.
Terwijl ik bij mijn tante spaghetti zat te eten kwam vanuit Amsterdam Muiderpoort de eerste spotmelding van het rijdende transport. Na de koffie werd naar Bruchem gereden voor een foto op de stek waar ik de trein eigenlijk niet wilde hebben. Het riet is hier gewoon storend hoog, maar naar Tricht rijden, redde ik niet meer. Het is niet anders. Het transport bestaat uit de machtige mooie museumloc 1315 met DM’90-stellen 3442, 3451 en 3418.