Alte Harburger Elbbrücke
Website: roquesgallery-photography.co/
Die Alte Harburger Elbbrücke ist eine Stahlbogenbrücke, die die Hamburger Stadtteile Harburg und Wilhelmsburg über die Süderelbe verbindet.
Grundlage für den Bau war ein Vertrag zwischen der preußischen Provinz Hannover und Hamburg.
Die Brücke wurde am 30. September 1899 eröffnet. Sie verband die damals beide noch preußischen Städte Harburg und Wilhelmsburg miteinander und wurde ursprünglich für Fußgänger und Kutschen erbaut. Die 474 m lange Stahlbogenbrücke war die erste Straßenbrücke über die Süderelbe und diente bis Anfang der 1970er Jahre auch der Straßenbahn zwischen Hamburg und Harburg. Heute wird sie nur noch von Fußgängern und Radfahrern genutzt, der Autoverkehr verkehrt heute über die parallel verlaufenden Brücke des 17. Juni (bis 1964 Neue Harburger Elbbrücke) und Europabrücke.
Ursprünglich waren die Wege für Fußgänger und Radfahrer außen an der Brücke entlanggeführt, im Zuge einer grundlegenden Sanierung zwischen 1980 und 1995 wurden sie aber demontiert. Den ehemaligen Verlauf der Straßenbahnschienen kann man immer noch in der Pflasterung am Südportal erkennen.
(Quelle: Wikipedia)
The Old Harburg Elbe Bridge is a steel arch bridge that connects the Hamburg districts of Harburg and Wilhelmsburg across the southern Elbe.
The basis for the construction was a contract between the Prussian province of Hanover and Hamburg.
The bridge opened on September 30, 1899. It connected the then Prussian cities of Harburg and Wilhelmsburg and was originally built for pedestrians and carriages. The 474 m long steel arch bridge was the first road bridge over the southern Elbe and was also used by trams between Hamburg and Harburg until the early 1970s. Today it is only used by pedestrians and cyclists, the car traffic now runs parallel to the bridge of 17 June (until 1964 New Harburg Elbbrücke) and Europabrücke.
Originally, the paths for pedestrians and cyclists ran along the outside of the bridge, but they were dismantled during a thorough renovation between 1980 and 1995. The former route of the tram tracks can still be seen in the paving at the south portal.
(Source: Wikipedia)
Alte Harburger Elbbrücke
Website: roquesgallery-photography.co/
Die Alte Harburger Elbbrücke ist eine Stahlbogenbrücke, die die Hamburger Stadtteile Harburg und Wilhelmsburg über die Süderelbe verbindet.
Grundlage für den Bau war ein Vertrag zwischen der preußischen Provinz Hannover und Hamburg.
Die Brücke wurde am 30. September 1899 eröffnet. Sie verband die damals beide noch preußischen Städte Harburg und Wilhelmsburg miteinander und wurde ursprünglich für Fußgänger und Kutschen erbaut. Die 474 m lange Stahlbogenbrücke war die erste Straßenbrücke über die Süderelbe und diente bis Anfang der 1970er Jahre auch der Straßenbahn zwischen Hamburg und Harburg. Heute wird sie nur noch von Fußgängern und Radfahrern genutzt, der Autoverkehr verkehrt heute über die parallel verlaufenden Brücke des 17. Juni (bis 1964 Neue Harburger Elbbrücke) und Europabrücke.
Ursprünglich waren die Wege für Fußgänger und Radfahrer außen an der Brücke entlanggeführt, im Zuge einer grundlegenden Sanierung zwischen 1980 und 1995 wurden sie aber demontiert. Den ehemaligen Verlauf der Straßenbahnschienen kann man immer noch in der Pflasterung am Südportal erkennen.
(Quelle: Wikipedia)
The Old Harburg Elbe Bridge is a steel arch bridge that connects the Hamburg districts of Harburg and Wilhelmsburg across the southern Elbe.
The basis for the construction was a contract between the Prussian province of Hanover and Hamburg.
The bridge opened on September 30, 1899. It connected the then Prussian cities of Harburg and Wilhelmsburg and was originally built for pedestrians and carriages. The 474 m long steel arch bridge was the first road bridge over the southern Elbe and was also used by trams between Hamburg and Harburg until the early 1970s. Today it is only used by pedestrians and cyclists, the car traffic now runs parallel to the bridge of 17 June (until 1964 New Harburg Elbbrücke) and Europabrücke.
Originally, the paths for pedestrians and cyclists ran along the outside of the bridge, but they were dismantled during a thorough renovation between 1980 and 1995. The former route of the tram tracks can still be seen in the paving at the south portal.
(Source: Wikipedia)