Cauterets (Hautes-Pyrénées, Fr) - La gare
.
Henri Lacordaire (1802-1861)
*
Henri Lacordaire (1802-1861)
*
Foto: La estación de ferrocarril de Cauterets (Altos Pirineos, Francia): una curiosidad arquitectónica e histórica a 910 m. de altitud. Fue fabricada en pino amarillo de América, en Burdeos; luego, desmontada y remontada en donde todavía está en 1899. La vía de ferrocarril para la que fue construida, una vía de interés local de 11,12 Km de larga, salvaba un desnivel de 540 m. en un tren que rodaba a 15 Km./hora. Tras la supresión del tramo, la estación se utiliza como parada de autobuses y casa de las asociaciones, teatro, etc. Monumento histórico.
*
Photo : La gare en bois de Cauterets (Hautes-Pyrénées). Une curiosité architecturale et historique à 910 m. d’altitude. La gare a été conçue et fabriquée en pitchpin à Bordeaux puis transportée sur place et remontée pièce par pièce en 1899. La voie de chemin de fer qu’elle dessert relie Cauterets à Pierrefitte (11,12 Km) à une vitesse de 15 Km/h. avec un dénivelé de 540 m. Après la suppression de la voie, la gare est utilisée comme gare routière, local social pour les associations et théâtre. Elle fait l’objet d’une inscription aux M.H.
Cauterets (Hautes-Pyrénées, Fr) - La gare
.
Henri Lacordaire (1802-1861)
*
Henri Lacordaire (1802-1861)
*
Foto: La estación de ferrocarril de Cauterets (Altos Pirineos, Francia): una curiosidad arquitectónica e histórica a 910 m. de altitud. Fue fabricada en pino amarillo de América, en Burdeos; luego, desmontada y remontada en donde todavía está en 1899. La vía de ferrocarril para la que fue construida, una vía de interés local de 11,12 Km de larga, salvaba un desnivel de 540 m. en un tren que rodaba a 15 Km./hora. Tras la supresión del tramo, la estación se utiliza como parada de autobuses y casa de las asociaciones, teatro, etc. Monumento histórico.
*
Photo : La gare en bois de Cauterets (Hautes-Pyrénées). Une curiosité architecturale et historique à 910 m. d’altitude. La gare a été conçue et fabriquée en pitchpin à Bordeaux puis transportée sur place et remontée pièce par pièce en 1899. La voie de chemin de fer qu’elle dessert relie Cauterets à Pierrefitte (11,12 Km) à une vitesse de 15 Km/h. avec un dénivelé de 540 m. Après la suppression de la voie, la gare est utilisée comme gare routière, local social pour les associations et théâtre. Elle fait l’objet d’une inscription aux M.H.