Feinstaubzug
Hilde im Enztal
Leider (fast) vorbei, ist der Ersatzverkehr auf der Kbs.770 zwischen (Stuttgart-)Bietigheim und Pforzheim(-Karlsruhe). Die WFL hat kurzfristig aufgrund von Hamster-Mangel bei der SWEG Bahn Stuttgart einen eigenen Wagenpark, sowie die 111 074 von DB Gebrauchtzug organisiert. Vom 09.01.2023 bis 03.02.2023 fuhr der Ersatzzug auf den HVZ Verstärkern, leider bei wirklich unterirdischem Wetter!
Einige der wenigen Möglichkeiten den Zug mit Sonne aufzunehmen, waren die nachmittäglichen Runden am 13.02.2023. Diese Chance nutzte Markus wunderbar und fertigte folgendes Bild an: www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?action=s...
Für mich ergab sich am letzten Januartag die einmalige Chance den Ersatzzug mit dem n-Wagenpark morgens mit Sonne auf dem Bietigheimer Viadukt festzuhalten.
An diesem Tag hatte der Ersatzzug auf der ersten Runde von Stuttgart nach Karlsruhe 60 Minuten Verspätung, was sich auf die nachfolgenden Runden mit +45 Minuten Verspätung auswirkte. Planmäßig wäre der Zug um 7.32 Uhr ab Karlsruhe nach Bietigheim (wenn überhaupt) knapp bei Sonne möglich.
Grund genug, um kombiniert mit der im Gegensatz zu den Tagen zuvor extrem hohen Chance auf Sonne den morgendlichen DPN26772 zu riskieren. Leider ging diese einmalige Chance um wenige Minuten in die Hose.
Aber die Rückfahrt, welche wenig später wieder zurück nach Pforzheim fuhr, war letztendlich mit Sonne umsetzbar.
Leider fährt ab dem 06.02.23 wieder die SBS mit eigenen Fahrzeugen diesen Umlauf, was nur darauf hoffen lässt, dass es nicht das letzte Mal war, dass altbewährtes Bundesbahnmaterial das Tal der Enz beschallen wird.
Zuletzt war dies in der Enztäler-Radexpress Saison 2016 der Fall, als Stuttgarter 143 mit Stuttgarter n-Wagen mehrmals an Sonntagen im Sommer zwischen Bad Wildbad und Stuttgart/Bietigheim pendelten. Ab der Saison 2017 fuhren Quietschies diese Leistungen.
Hilde im Enztal
Leider (fast) vorbei, ist der Ersatzverkehr auf der Kbs.770 zwischen (Stuttgart-)Bietigheim und Pforzheim(-Karlsruhe). Die WFL hat kurzfristig aufgrund von Hamster-Mangel bei der SWEG Bahn Stuttgart einen eigenen Wagenpark, sowie die 111 074 von DB Gebrauchtzug organisiert. Vom 09.01.2023 bis 03.02.2023 fuhr der Ersatzzug auf den HVZ Verstärkern, leider bei wirklich unterirdischem Wetter!
Einige der wenigen Möglichkeiten den Zug mit Sonne aufzunehmen, waren die nachmittäglichen Runden am 13.02.2023. Diese Chance nutzte Markus wunderbar und fertigte folgendes Bild an: www.drehscheibe-online.de/galerie/ds_galerie.php?action=s...
Für mich ergab sich am letzten Januartag die einmalige Chance den Ersatzzug mit dem n-Wagenpark morgens mit Sonne auf dem Bietigheimer Viadukt festzuhalten.
An diesem Tag hatte der Ersatzzug auf der ersten Runde von Stuttgart nach Karlsruhe 60 Minuten Verspätung, was sich auf die nachfolgenden Runden mit +45 Minuten Verspätung auswirkte. Planmäßig wäre der Zug um 7.32 Uhr ab Karlsruhe nach Bietigheim (wenn überhaupt) knapp bei Sonne möglich.
Grund genug, um kombiniert mit der im Gegensatz zu den Tagen zuvor extrem hohen Chance auf Sonne den morgendlichen DPN26772 zu riskieren. Leider ging diese einmalige Chance um wenige Minuten in die Hose.
Aber die Rückfahrt, welche wenig später wieder zurück nach Pforzheim fuhr, war letztendlich mit Sonne umsetzbar.
Leider fährt ab dem 06.02.23 wieder die SBS mit eigenen Fahrzeugen diesen Umlauf, was nur darauf hoffen lässt, dass es nicht das letzte Mal war, dass altbewährtes Bundesbahnmaterial das Tal der Enz beschallen wird.
Zuletzt war dies in der Enztäler-Radexpress Saison 2016 der Fall, als Stuttgarter 143 mit Stuttgarter n-Wagen mehrmals an Sonntagen im Sommer zwischen Bad Wildbad und Stuttgart/Bietigheim pendelten. Ab der Saison 2017 fuhren Quietschies diese Leistungen.