Phil.Kn.
ÖBB 1293 200 "Nightjet"
Heute möchte ich den zweiten Tag unserer Fototour nach Österreich beenden, den wir sehr erfolgreich an der Pyhrnbahn verbracht haben. Die ersten vier Bilder vom 19 Februar 2025 sind in meinem Fotostream schon zu finden.
Wie ich beim zuletzt gezeigten Foto bereits erwähnt hatte, war der Tag in Sachen bunter Loks noch nicht beendet. Nachdem wir den Stahlzug von CargoServ aufgenommen hatten, wechselten wir in die Kurve bei Edlbach. Dort wollten wir den Rest des Nachmittags verbringen und hofften, dass wir noch ein oder zwei Fotos eintüten könnten. Allerdings mussten wir erstmal feststellen, dass ein Mastportal mit Sträuchern bewachsen war und wir uns näher zur Kurve platzieren müssten, um diese nicht im Fahrwerk hängen zu haben. Kurz nachdem wir die Leiter aufgebaut hatten, sprang das Signal für Südfahrer auf grün. Doch lange tat sich nichts, bis ein Vectron um die Ecke bog. Zu unserer Freude war dies die ÖBB 1293 200 im Nightjet-Design mit einer Schlange Innofreight-Rocktainer am Hacken, wie ihr in diesem Beitrag sehen könnt. Damit war der Tagesabschluss perfekt. Zufrieden gönnten wir uns später bei einem alteingesessenen Gastwirt in Roßleithen einen mit Hackfleisch gefüllten Knödel und eine Portion Sauerkraut. Das Weißbier dazu schmeckte natürlich noch besser.
Weiter geht es dann mit dem dritten und letzten Tag unserer Tour. Dort verschlug es uns in Richtung Schoberpass. Doch dazu dann mehr im nächsten Beitrag hier in diesem Theater.
ÖBB 1293 200 "Nightjet"
Heute möchte ich den zweiten Tag unserer Fototour nach Österreich beenden, den wir sehr erfolgreich an der Pyhrnbahn verbracht haben. Die ersten vier Bilder vom 19 Februar 2025 sind in meinem Fotostream schon zu finden.
Wie ich beim zuletzt gezeigten Foto bereits erwähnt hatte, war der Tag in Sachen bunter Loks noch nicht beendet. Nachdem wir den Stahlzug von CargoServ aufgenommen hatten, wechselten wir in die Kurve bei Edlbach. Dort wollten wir den Rest des Nachmittags verbringen und hofften, dass wir noch ein oder zwei Fotos eintüten könnten. Allerdings mussten wir erstmal feststellen, dass ein Mastportal mit Sträuchern bewachsen war und wir uns näher zur Kurve platzieren müssten, um diese nicht im Fahrwerk hängen zu haben. Kurz nachdem wir die Leiter aufgebaut hatten, sprang das Signal für Südfahrer auf grün. Doch lange tat sich nichts, bis ein Vectron um die Ecke bog. Zu unserer Freude war dies die ÖBB 1293 200 im Nightjet-Design mit einer Schlange Innofreight-Rocktainer am Hacken, wie ihr in diesem Beitrag sehen könnt. Damit war der Tagesabschluss perfekt. Zufrieden gönnten wir uns später bei einem alteingesessenen Gastwirt in Roßleithen einen mit Hackfleisch gefüllten Knödel und eine Portion Sauerkraut. Das Weißbier dazu schmeckte natürlich noch besser.
Weiter geht es dann mit dem dritten und letzten Tag unserer Tour. Dort verschlug es uns in Richtung Schoberpass. Doch dazu dann mehr im nächsten Beitrag hier in diesem Theater.