Zum Glück nicht startbereit --- Fortunately not ready for launch
Flügelbombe Fi 103 (Vergeltungswaffe 1, V1) auf einer Walter-Schlitzrohr-Schleuder auf dem Gelände vor dem Kraftwerk der ab 1936 errichteten Heeresversuchsanstalt Peenemünde (heute Teil des Historisch-Technischen Museums Peenemünde). In der ab 1936 errichteten Heeresversuchsanstalt Peenemünde wurde vor allem die erste funktionsfähigen Grossrakete Aggregat 4 (A4, bekannt geworden als «Vergeltungswaffe V2») entwickelt und getestet.
Die Erprobung der weniger bekannten Fi 103 erfolge ab 1943. Im Schlitzrohr wirkte ein mit einem mobilen Dampferzeuger nach dem «kalten» Walter-Verfahren erzeugtes Wasserstoff-Dampf-Gemisch mit hohem Druck auf einen Kolben, welcher mit dem auf Schienen über dem Schlitzrohr gelagerten Flugkörper gekoppelt war. So wurde auf einer Länge von 48m die erforderliche Abschussgeschwindigkeit erreicht. Dieses (hier unvollständige) Exemplar wurde von den Alliierten gegen Kriegsende in Pas de Calais (Frankreich) aufgefunden.
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Winged bomb (Flügelbombe) Fi 103 (Vergeltungswaffe (Retaliation Weapon) 1, "V1") on a Walter slotted-tube sling (Walter-Schlitzrohrschleuder) on the grounds in front of the power plant of the Peenemünde Army Research Center (Heeresversuchsanstalt Peenemünde, now part of the Histroical-Technical Museum Peenemünde), which was built from 1936 onwards and was primarily used to develop and test the first functioning large rocket, Aggregat 4 (A4, which became known as the "V2 retaliatory weapon").
The testing of less known Fi 103 took place from 1943. In the slotted tube, a hydrogen-steam mixture generated by a mobile steam generator using the "cold" Walter method acted at high pressure on a piston, which was coupled to the missile mounted on rails above the slotted tube. In this way, the required launching speed was achieved over a length of 48m. This specimen (incomplete here) was found by the Allies at Pas de Calais (France) towards the end of the war.
Zum Glück nicht startbereit --- Fortunately not ready for launch
Flügelbombe Fi 103 (Vergeltungswaffe 1, V1) auf einer Walter-Schlitzrohr-Schleuder auf dem Gelände vor dem Kraftwerk der ab 1936 errichteten Heeresversuchsanstalt Peenemünde (heute Teil des Historisch-Technischen Museums Peenemünde). In der ab 1936 errichteten Heeresversuchsanstalt Peenemünde wurde vor allem die erste funktionsfähigen Grossrakete Aggregat 4 (A4, bekannt geworden als «Vergeltungswaffe V2») entwickelt und getestet.
Die Erprobung der weniger bekannten Fi 103 erfolge ab 1943. Im Schlitzrohr wirkte ein mit einem mobilen Dampferzeuger nach dem «kalten» Walter-Verfahren erzeugtes Wasserstoff-Dampf-Gemisch mit hohem Druck auf einen Kolben, welcher mit dem auf Schienen über dem Schlitzrohr gelagerten Flugkörper gekoppelt war. So wurde auf einer Länge von 48m die erforderliche Abschussgeschwindigkeit erreicht. Dieses (hier unvollständige) Exemplar wurde von den Alliierten gegen Kriegsende in Pas de Calais (Frankreich) aufgefunden.
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Winged bomb (Flügelbombe) Fi 103 (Vergeltungswaffe (Retaliation Weapon) 1, "V1") on a Walter slotted-tube sling (Walter-Schlitzrohrschleuder) on the grounds in front of the power plant of the Peenemünde Army Research Center (Heeresversuchsanstalt Peenemünde, now part of the Histroical-Technical Museum Peenemünde), which was built from 1936 onwards and was primarily used to develop and test the first functioning large rocket, Aggregat 4 (A4, which became known as the "V2 retaliatory weapon").
The testing of less known Fi 103 took place from 1943. In the slotted tube, a hydrogen-steam mixture generated by a mobile steam generator using the "cold" Walter method acted at high pressure on a piston, which was coupled to the missile mounted on rails above the slotted tube. In this way, the required launching speed was achieved over a length of 48m. This specimen (incomplete here) was found by the Allies at Pas de Calais (France) towards the end of the war.