111 087-3 DB Regio I RB 16 (59154) I Eßlinger Tunnel im Altmühltal (18791)
Zum Glück können nach wie vor Lokomotiven der Baureihe 111 in Bayern und Franken angetroffen werden. Im „Grenzgebiet“ zwischen Mittelfranken und Oberbayern gelang diese Aufnahme der 111 087-3 mit einer RB 16 (59154) als der Zug gerade das Westportal des Eßlinger Tunnels passiert hatte. Besagte Lokomotive hat in ihrer Zeit bei der Deutschen Bahn bereits zahlrieche Betriebswerke von innen gesehen: Frankfurt, München, Nürnberg, Braunschweig, Stuttgart, Ulm und seit 2019 ist sie wieder im Bw München beheimatet.
Fortunately, locomotives of the Class 111 can still be found in Bavaria and Franconia. This photo was taken in the "border area" between Middle Franconia and Upper Bavaria, showing 111 087-3 with an RB 16 (59154) shortly after the train had passed through the west portal of the Esslingen Tunnel. During its time with Deutsche Bahn, this locomotive has already seen numerous depots from the inside: Frankfurt, Munich, Nuremberg, Braunschweig, Stuttgart, Ulm, and since 2019, it has been based once again at the Munich depot.
111 087-3 DB Regio I RB 16 (59154) I Eßlinger Tunnel im Altmühltal (18791)
Zum Glück können nach wie vor Lokomotiven der Baureihe 111 in Bayern und Franken angetroffen werden. Im „Grenzgebiet“ zwischen Mittelfranken und Oberbayern gelang diese Aufnahme der 111 087-3 mit einer RB 16 (59154) als der Zug gerade das Westportal des Eßlinger Tunnels passiert hatte. Besagte Lokomotive hat in ihrer Zeit bei der Deutschen Bahn bereits zahlrieche Betriebswerke von innen gesehen: Frankfurt, München, Nürnberg, Braunschweig, Stuttgart, Ulm und seit 2019 ist sie wieder im Bw München beheimatet.
Fortunately, locomotives of the Class 111 can still be found in Bavaria and Franconia. This photo was taken in the "border area" between Middle Franconia and Upper Bavaria, showing 111 087-3 with an RB 16 (59154) shortly after the train had passed through the west portal of the Esslingen Tunnel. During its time with Deutsche Bahn, this locomotive has already seen numerous depots from the inside: Frankfurt, Munich, Nuremberg, Braunschweig, Stuttgart, Ulm, and since 2019, it has been based once again at the Munich depot.