Marc Moya
Intermodal en Castellbisbal.
Pese a llevar un año y algunos meses circulando, nunca había coincidido con el Selgua, un tren bien curioso.No me llamaba mucho la atención pues la tracción la hacía Captrain.
Bien, la historia cambia cuando se hace un cambio de tracción y de personal para este tren.Se hizo cargo del tren Tracción Rail, algo bien curioso de ver por aquí ya que esta empresa no tiene ningún servicio regular en Cataluña.Los primeros días lo hizo una 333.3 de Renfe AMF en librea gris, en concreto la 313, pero durante la última semana la baraja cambió y se empezó a dejar ver tímidamente con las 333 de Renfe AMF alquiladas a Medway, pero con personal y explotación de TR.
Gracias a todo esto, se empezó a dejar ver la 333.302, al llevar la librea pantone era una máquina muy rara de ver por aquí, porque Renfe Mercancías dejó de hacer trenes regulares con ellas en el 2018-2019.
El plan era ir a Lavern, lugar donde vimos la BT, la 269.084, 269.356, 269.079, 253's sostenibles...Pero no se sabía nada del Selgua, pues tenía programada la salida a las 13:00 de Can Tunis.A las 15 me informaron de que tenía programada la salida a las 16, por lo que quedarse en Lavern no era una buena opción debido a la sombra.Así que cogimos el siguiente R4 y nos bajamos en Castellbisbal, lugar donde tras una media horita de espera se nos apareció dicho tren.
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333.302 de Renfe AMF Alquilada a Medway con un intermodal refrigerado especial para Tracción Rail entre Barcelona-Can Tunis y Selgua-Mercancías a su paso por Castellbisbal en una alegre tarde de julio.
Saludos para todo el personal que vimos ese día y otro para el informador.
Intermodal en Castellbisbal.
Pese a llevar un año y algunos meses circulando, nunca había coincidido con el Selgua, un tren bien curioso.No me llamaba mucho la atención pues la tracción la hacía Captrain.
Bien, la historia cambia cuando se hace un cambio de tracción y de personal para este tren.Se hizo cargo del tren Tracción Rail, algo bien curioso de ver por aquí ya que esta empresa no tiene ningún servicio regular en Cataluña.Los primeros días lo hizo una 333.3 de Renfe AMF en librea gris, en concreto la 313, pero durante la última semana la baraja cambió y se empezó a dejar ver tímidamente con las 333 de Renfe AMF alquiladas a Medway, pero con personal y explotación de TR.
Gracias a todo esto, se empezó a dejar ver la 333.302, al llevar la librea pantone era una máquina muy rara de ver por aquí, porque Renfe Mercancías dejó de hacer trenes regulares con ellas en el 2018-2019.
El plan era ir a Lavern, lugar donde vimos la BT, la 269.084, 269.356, 269.079, 253's sostenibles...Pero no se sabía nada del Selgua, pues tenía programada la salida a las 13:00 de Can Tunis.A las 15 me informaron de que tenía programada la salida a las 16, por lo que quedarse en Lavern no era una buena opción debido a la sombra.Así que cogimos el siguiente R4 y nos bajamos en Castellbisbal, lugar donde tras una media horita de espera se nos apareció dicho tren.
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333.302 de Renfe AMF Alquilada a Medway con un intermodal refrigerado especial para Tracción Rail entre Barcelona-Can Tunis y Selgua-Mercancías a su paso por Castellbisbal en una alegre tarde de julio.
Saludos para todo el personal que vimos ese día y otro para el informador.