U-Bahnhof Überseequartier Hamburg
Zur Erschließung der HafenCity durch eine neu zu bauende U-Bahn-Linie erfolgte am 23. August 2007 der erste Spatenstich durch den Ersten Bürgermeister Ole von Beust. Die ersten Arbeiten am U-Bahnhof Überseequartier hatten hingegen schon Anfang 2007 in offener Bauweise begonnen. Die Schildeinfahrt des Tunnelbohrers VERA von der HafenCity aus in die Haltestelle Jungfernstieg für den ersten Tunnel erfolgte am 13. Oktober 2009, die zweite am 3. Dezember 2010. Im Sommer 2010 begann der Innenausbau des U-Bahnhofs.
Mayor Ole von Beust turned the first sod on August 23, 2007 to open up HafenCity with a new subway line to be built. The first work on the Überseequartier underground station, on the other hand, had already begun in early 2007 using the cut-and-cover method. The shield entry of the VERA tunnel boring machine from HafenCity into the Jungfernstieg stop for the first tunnel took place on October 13, 2009, and the second on December 3, 2010. In the summer of 2010, work began on the interior of the underground station.
U-Bahnhof Überseequartier Hamburg
Zur Erschließung der HafenCity durch eine neu zu bauende U-Bahn-Linie erfolgte am 23. August 2007 der erste Spatenstich durch den Ersten Bürgermeister Ole von Beust. Die ersten Arbeiten am U-Bahnhof Überseequartier hatten hingegen schon Anfang 2007 in offener Bauweise begonnen. Die Schildeinfahrt des Tunnelbohrers VERA von der HafenCity aus in die Haltestelle Jungfernstieg für den ersten Tunnel erfolgte am 13. Oktober 2009, die zweite am 3. Dezember 2010. Im Sommer 2010 begann der Innenausbau des U-Bahnhofs.
Mayor Ole von Beust turned the first sod on August 23, 2007 to open up HafenCity with a new subway line to be built. The first work on the Überseequartier underground station, on the other hand, had already begun in early 2007 using the cut-and-cover method. The shield entry of the VERA tunnel boring machine from HafenCity into the Jungfernstieg stop for the first tunnel took place on October 13, 2009, and the second on December 3, 2010. In the summer of 2010, work began on the interior of the underground station.