Substation Niendorf Nord Hamburg
1987 begann der Bau der Erweiterungsstrecke von Niendorf Markt nach Niendorf Nord mit den drei Haltestellen Joachim-Mähl-Straße, Schippelsweg und Niendorf Nord. Der Bau des Bahnhofs lief unter dem Namen „Nordalbingerweg“, zur besseren Orientierung der U-Bahn-Fahrgäste erhielt die neue Endstation der U2 den besser zuordenbaren Namen Niendorf Nord. Die Eröffnung war am 9. März 1991.
In 1987 the construction of the extension line from Niendorf Markt to Niendorf Nord began with the three stops Joachim-Mähl-Straße, Schippelsweg and Niendorf Nord. The construction of the station went under the name "Nordalbingerweg", for better orientation of the underground passengers the new terminus of the U2 got the better assignable name Niendorf Nord. The opening was on March 9, 1991.
Substation Niendorf Nord Hamburg
1987 begann der Bau der Erweiterungsstrecke von Niendorf Markt nach Niendorf Nord mit den drei Haltestellen Joachim-Mähl-Straße, Schippelsweg und Niendorf Nord. Der Bau des Bahnhofs lief unter dem Namen „Nordalbingerweg“, zur besseren Orientierung der U-Bahn-Fahrgäste erhielt die neue Endstation der U2 den besser zuordenbaren Namen Niendorf Nord. Die Eröffnung war am 9. März 1991.
In 1987 the construction of the extension line from Niendorf Markt to Niendorf Nord began with the three stops Joachim-Mähl-Straße, Schippelsweg and Niendorf Nord. The construction of the station went under the name "Nordalbingerweg", for better orientation of the underground passengers the new terminus of the U2 got the better assignable name Niendorf Nord. The opening was on March 9, 1991.