#Mangust12
2M62-0961
2M62-0961 & 2M62-1202 (unit A) & 2M62-0952 (Ukrzaliznytsia, UZ (Ukr. Укрзалізниця, УЗ))
(PL)
Najprawdopodobniej z powodu awarii 2М62-0952 podpięto pierwszy dostępny tabor — we lwowskim depo zwykle w latach 2014-2019 brakowało rezerw na sytuacje awaryjne, więc wykorzystano skład, który prawdopodobnie akurat przyjechał od strony Iwano-Frankiwśka (ukr. Івано-Франківськ) / Chodorowa (ukr. Ходорів). Trzyczłonowa lokomotywa z jednostek 2M62-0961 (człony A i B) oraz 2M62-1202 (człon A) prowadziła pociąg ze stacji Lwów (ukr. Львів) do stacji Korosteń (ukr. Коростень), gdzie skład przejęła lokomotywa elektryczna CZS4 (ukr. ЧС4).
Pociąg nr 142 „Haliczyna (ukr. Галичина)” Lwów (ukr. Львів) — Bachmut (ukr. Бахмут).
Miejsce wykonania:
Ukraina, obwód wołyński (ukr. Волинська область), szlak posterunek odgałęźny 8 km (ukr. Пост 8 км) — Owadne (ukr. Овадне).
(ENG)
Most likely due to a failure of unit 2М62-0952, the first available locomotive was attached — during the years 2014–2019 the Lviv depot typically lacked any reserve stock for emergency situations, so they used the consist that happened to arrive from the direction of Ivano-Frankivsk (Ukrainian: Івано-Франківськ) / Khodoriv (Ukrainian: Ходорів). The three-section locomotive made up of units 2M62-0961 (sections A and B) and 2M62-1202 (section A) hauled the train from Lviv station (Ukrainian: Львів) to Korosten station (Ukrainian: Коростень), where it was taken over by an electric locomotive of the CZS4 class (Ukrainian: ЧС4).
Train no. 142 “Halychyna” (Ukrainian: Галичина) Lviv (Ukrainian: Львів) — Bakhmut (Ukrainian: Бахмут).
Location:
Ukraine, Volyn Oblast (Ukrainian: Волинська область), line section between the 8 km junction post (Ukrainian: Пост 8 км) and Ovadne (Ukrainian: Овадне).
Date: 25.12.2018
2M62-0961
2M62-0961 & 2M62-1202 (unit A) & 2M62-0952 (Ukrzaliznytsia, UZ (Ukr. Укрзалізниця, УЗ))
(PL)
Najprawdopodobniej z powodu awarii 2М62-0952 podpięto pierwszy dostępny tabor — we lwowskim depo zwykle w latach 2014-2019 brakowało rezerw na sytuacje awaryjne, więc wykorzystano skład, który prawdopodobnie akurat przyjechał od strony Iwano-Frankiwśka (ukr. Івано-Франківськ) / Chodorowa (ukr. Ходорів). Trzyczłonowa lokomotywa z jednostek 2M62-0961 (człony A i B) oraz 2M62-1202 (człon A) prowadziła pociąg ze stacji Lwów (ukr. Львів) do stacji Korosteń (ukr. Коростень), gdzie skład przejęła lokomotywa elektryczna CZS4 (ukr. ЧС4).
Pociąg nr 142 „Haliczyna (ukr. Галичина)” Lwów (ukr. Львів) — Bachmut (ukr. Бахмут).
Miejsce wykonania:
Ukraina, obwód wołyński (ukr. Волинська область), szlak posterunek odgałęźny 8 km (ukr. Пост 8 км) — Owadne (ukr. Овадне).
(ENG)
Most likely due to a failure of unit 2М62-0952, the first available locomotive was attached — during the years 2014–2019 the Lviv depot typically lacked any reserve stock for emergency situations, so they used the consist that happened to arrive from the direction of Ivano-Frankivsk (Ukrainian: Івано-Франківськ) / Khodoriv (Ukrainian: Ходорів). The three-section locomotive made up of units 2M62-0961 (sections A and B) and 2M62-1202 (section A) hauled the train from Lviv station (Ukrainian: Львів) to Korosten station (Ukrainian: Коростень), where it was taken over by an electric locomotive of the CZS4 class (Ukrainian: ЧС4).
Train no. 142 “Halychyna” (Ukrainian: Галичина) Lviv (Ukrainian: Львів) — Bakhmut (Ukrainian: Бахмут).
Location:
Ukraine, Volyn Oblast (Ukrainian: Волинська область), line section between the 8 km junction post (Ukrainian: Пост 8 км) and Ovadne (Ukrainian: Овадне).
Date: 25.12.2018