TER Voiture pilote d'un VR 2N en gare de Lille Flandres. + Anniversaire 50 ans du premier pas sur la lune.
Voiture omnibus à deux niveaux
Les VR 2N (voitures régionales à 2 niveaux) construites à 51 unités par la CIMT sont des VB 2N issues du réseau Transilien Paris Saint-Lazare prêtées dans les années 1980 au réseau régional Nord-Pas-de-Calais lors de l'attente de livraison des rames inox omnibus (RIO) et en remplacement des matériels vieillissants de la région.
Elles ne sont jamais rentrées en Île-de-France et ont été finalement cédées à la région Nord-Pas-de-Calais au début des années 1990. Elles se distinguent par leurs portes de couleur jaune et par un aménagement intérieur spécifique à la desserte régionale. Ces rames sont formées de cinq voitures (désormais sans première classe).
Elles ont reçu trois livrées, la livrée d'origine (grise béton avec un bandeau orange encadré de bandes anthracite), la livrée Nord-Pas-de-Calais (identique à la livrée Île-de-France, le rouge étant remplacé par du jaune) et enfin à partir de 2010 la livrée TER Nord-Pas-de-Calais (livrée TER classique bleue et grise avec les portes peintes en jaune, encadrées de bleu et l'inscription du logo « Région Nord-Pas-de-Calais » au milieu de petites bulles).
Caractéristiques
Les voitures sont toutes longues de 24,78 m (17,80 m entre pivots). Les voitures de 2e classe (B) et celles de 2e classe avec fourgon (BD) atteignent une masse à vide de 53 t, la remorque mixte de 1re/2e classe (AB) atteint 54 t et la voiture pilote de 2e classe (Bb) atteint 60 t. Elles disposent toutes de toilettes, deux dans la remorque mixte.
Dotées d'une suspension pneumatique, leur vitesse maximale est de 140 km/h.
Source:
fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_omnibus_%C3%A0_deux_niveaux...
Traduction / Translation 🇬🇧 GB. UK.
The VR 2N (2-level regional cars) built at 51 units by the CIMT are 2N VBs from the Paris Saint-Lazare Transilien network lent in the 1980s to the Nord-Pas-de-Calais regional network while waiting for delivery of the stainless omnibus trains (RIO) and replacing the aging materials of the region.
They never returned to Île-de-France and were finally transferred to the Nord-Pas-de-Calais region in the early 1990s. They are distinguished by their yellow doors and by an interior design specific to the regional service. These trains consist of five cars (now without first class).
They received three books, the original one (gray concrete with an orange stripe framed with anthracite stripes), the Nord-Pas-de-Calais livery (identical to the Ile-de-France livery, the red being replaced by yellow) and finally, from 2010, the TER Nord-Pas-de-Calais livery (classic TER blue and gray with painted doors) in yellow, framed in blue and the inscription of the logo "Nord-Pas-de-Calais Region" in the middle of small bubbles).
Characteristics :
The cars are all 24.78 m long (17.80 m between pivots). The 2nd class (B) and 2nd class with van (BD) cars reach an empty mass of 53 t, the 1st/2nd class (AB) combined trailer reaches 54 t and the 2nd class (Bb) pilot vehicle reaches 60 t. They all have a toilet, two in the mixed trailer.
With a pneumatic suspension, their maximum speed is 140 km/h.
▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬
Translation / Traduction 🇫🇷 Fr.
21 juillet 1969 cinquante ans après.
Anniversaire du premier pas sur la Lune.
Pour Eldorado Lille3000, l'artiste Luke Jerram propose une production d’une lune de 10 mètres de diamètre, présentée au cœur de la Gare Lille Flandres.
Traduction / Translation 🇬🇧 GB. UK.
July 21, 1969 fifty years later.
Birthday of the first step on the Moon.
For Eldorado Lille3000, the artist Luke Jerram offers a 10-meter-diameter moon production, presented in the heart of the Lille Flandres station.
Translation / Übersetzung 🇩🇪 .DE
21. Juli 1969 fünfzig Jahre später.
Geburtstag des ersten Mondschritts.
Für Eldorado Lille3000 bietet der Künstler Luke Jerram eine 10-Meter-Mondproduktion an, die im Zentrum des Bahnhofs Lille Flandres gezeigt wird.
Translation / Traducción 🇪🇸 ES
21 de julio de 1969 cincuenta años después.
Aniversario del primer paso en la Luna.
Para Eldorado Lille3000, el artista Luke Jerram ofrece una producción de una luna de 10 metros de diámetro, presentada en el corazón de la Estación Lille Flandres.
Translation / Traduzione 🇮🇪 IT
21 luglio 1969, cinquanta anni dopo.
Anniversario del primo passo sulla Luna.
Per Eldorado Lille3000, l'artista Luke Jerram propone una produzione di una luna di 10 metri di diametro, presentata nel cuore della Stazione Lille Flandres.
TER Voiture pilote d'un VR 2N en gare de Lille Flandres. + Anniversaire 50 ans du premier pas sur la lune.
Voiture omnibus à deux niveaux
Les VR 2N (voitures régionales à 2 niveaux) construites à 51 unités par la CIMT sont des VB 2N issues du réseau Transilien Paris Saint-Lazare prêtées dans les années 1980 au réseau régional Nord-Pas-de-Calais lors de l'attente de livraison des rames inox omnibus (RIO) et en remplacement des matériels vieillissants de la région.
Elles ne sont jamais rentrées en Île-de-France et ont été finalement cédées à la région Nord-Pas-de-Calais au début des années 1990. Elles se distinguent par leurs portes de couleur jaune et par un aménagement intérieur spécifique à la desserte régionale. Ces rames sont formées de cinq voitures (désormais sans première classe).
Elles ont reçu trois livrées, la livrée d'origine (grise béton avec un bandeau orange encadré de bandes anthracite), la livrée Nord-Pas-de-Calais (identique à la livrée Île-de-France, le rouge étant remplacé par du jaune) et enfin à partir de 2010 la livrée TER Nord-Pas-de-Calais (livrée TER classique bleue et grise avec les portes peintes en jaune, encadrées de bleu et l'inscription du logo « Région Nord-Pas-de-Calais » au milieu de petites bulles).
Caractéristiques
Les voitures sont toutes longues de 24,78 m (17,80 m entre pivots). Les voitures de 2e classe (B) et celles de 2e classe avec fourgon (BD) atteignent une masse à vide de 53 t, la remorque mixte de 1re/2e classe (AB) atteint 54 t et la voiture pilote de 2e classe (Bb) atteint 60 t. Elles disposent toutes de toilettes, deux dans la remorque mixte.
Dotées d'une suspension pneumatique, leur vitesse maximale est de 140 km/h.
Source:
fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_omnibus_%C3%A0_deux_niveaux...
Traduction / Translation 🇬🇧 GB. UK.
The VR 2N (2-level regional cars) built at 51 units by the CIMT are 2N VBs from the Paris Saint-Lazare Transilien network lent in the 1980s to the Nord-Pas-de-Calais regional network while waiting for delivery of the stainless omnibus trains (RIO) and replacing the aging materials of the region.
They never returned to Île-de-France and were finally transferred to the Nord-Pas-de-Calais region in the early 1990s. They are distinguished by their yellow doors and by an interior design specific to the regional service. These trains consist of five cars (now without first class).
They received three books, the original one (gray concrete with an orange stripe framed with anthracite stripes), the Nord-Pas-de-Calais livery (identical to the Ile-de-France livery, the red being replaced by yellow) and finally, from 2010, the TER Nord-Pas-de-Calais livery (classic TER blue and gray with painted doors) in yellow, framed in blue and the inscription of the logo "Nord-Pas-de-Calais Region" in the middle of small bubbles).
Characteristics :
The cars are all 24.78 m long (17.80 m between pivots). The 2nd class (B) and 2nd class with van (BD) cars reach an empty mass of 53 t, the 1st/2nd class (AB) combined trailer reaches 54 t and the 2nd class (Bb) pilot vehicle reaches 60 t. They all have a toilet, two in the mixed trailer.
With a pneumatic suspension, their maximum speed is 140 km/h.
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Translation / Traduction 🇫🇷 Fr.
21 juillet 1969 cinquante ans après.
Anniversaire du premier pas sur la Lune.
Pour Eldorado Lille3000, l'artiste Luke Jerram propose une production d’une lune de 10 mètres de diamètre, présentée au cœur de la Gare Lille Flandres.
Traduction / Translation 🇬🇧 GB. UK.
July 21, 1969 fifty years later.
Birthday of the first step on the Moon.
For Eldorado Lille3000, the artist Luke Jerram offers a 10-meter-diameter moon production, presented in the heart of the Lille Flandres station.
Translation / Übersetzung 🇩🇪 .DE
21. Juli 1969 fünfzig Jahre später.
Geburtstag des ersten Mondschritts.
Für Eldorado Lille3000 bietet der Künstler Luke Jerram eine 10-Meter-Mondproduktion an, die im Zentrum des Bahnhofs Lille Flandres gezeigt wird.
Translation / Traducción 🇪🇸 ES
21 de julio de 1969 cincuenta años después.
Aniversario del primer paso en la Luna.
Para Eldorado Lille3000, el artista Luke Jerram ofrece una producción de una luna de 10 metros de diámetro, presentada en el corazón de la Estación Lille Flandres.
Translation / Traduzione 🇮🇪 IT
21 luglio 1969, cinquanta anni dopo.
Anniversario del primo passo sulla Luna.
Per Eldorado Lille3000, l'artista Luke Jerram propone una produzione di una luna di 10 metri di diametro, presentata nel cuore della Stazione Lille Flandres.