Train BB 22000 « 22328 » + « 22342 » + « 22339 » Paris gare du Nord
Liste des BB 22200 « 22328 » « 22342 » « 22339 »
n° 22328 => mise en service le 23 mars... 1980
n° 22342 => mise en service le 13 juin..... 1980
n° 22339 => mise en service le 26 mai..... 1980
Source:
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_BB_22200
BB22200 « 22328 » « 22342 » « 22339 »
Description :
Ce sont les versions bicourant (1 500 V continu et 25 kV 50 Hz) des dernières séries de la famille des nez cassés, comprenant les BB 7200 (locomotive mono-courant 1 500 V continu) et les BB 15000 (locomotive mono-courant 25 kV 50 Hz).
Leur numérotation émane du principe encore en vigueur à l'époque de leur livraison : version bicourant = immatriculation de la version 1 500 V continu + immatriculation de la version 25 kV 50 Hz, soit 22200 = 7200 + 15000
Source : fr.wikipedia.org/wiki/BB_22200
Train BB 22000 « 22328 » + « 22342 » + « 22339 » Paris gare du Nord
Liste des BB 22200 « 22328 » « 22342 » « 22339 »
n° 22328 => mise en service le 23 mars... 1980
n° 22342 => mise en service le 13 juin..... 1980
n° 22339 => mise en service le 26 mai..... 1980
Source:
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_BB_22200
BB22200 « 22328 » « 22342 » « 22339 »
Description :
Ce sont les versions bicourant (1 500 V continu et 25 kV 50 Hz) des dernières séries de la famille des nez cassés, comprenant les BB 7200 (locomotive mono-courant 1 500 V continu) et les BB 15000 (locomotive mono-courant 25 kV 50 Hz).
Leur numérotation émane du principe encore en vigueur à l'époque de leur livraison : version bicourant = immatriculation de la version 1 500 V continu + immatriculation de la version 25 kV 50 Hz, soit 22200 = 7200 + 15000
Source : fr.wikipedia.org/wiki/BB_22200