Dampskipet "Fosen"
Takk til alle dere som har bidratt med info om den gamle dampbåten "Fosen".
Arve Espeseth kan fortelle at en serie på fire dampskip kom til å bli Fosen Aktie Dampskibsselkaps ryggrad gjennom damåbåtens gullalder. Nr 1 var Fosen, levert i feb i 1906. Bygd ved Kristiansand mek. verksted som bygg nr 116. Hun var på 273 bruttotonn,125,6 fot lang, 19,5 fot bred-15,6 fot dyp. Fosen ble utstyrt med helt stormdekk, Maskinen var en inverted trippel ekspander på 61 nominelle eller indirekte 300 hk. Ytre byfjord og øyene her ute var dens trafikkområdet.
«Fosen» gikk i rute i over 50 år, med et avbrekk under krigen. Tyskerne beslag ho, og brukte den som vaktbåt. Fosen ble i den tiden ombygd og heloverhalt, så ho var som ny ved tilbakelevering. Men var blitt en gammel dampbåt, nyttår 1955 ga hun fra seg navnet til en skarve motorbåt, og hun ble hetende «Frøyvær». Men det varte ikke så lenge, i nov 1959 ble gamle Fosen avrigget og solgt som lekter. Ellers finnes det mange opplysninger om hvordan det var ombord bl.a bruk av materialer og klasser ombord. Det sies at om var det fullt på 2. klasse, valgte enkelte og oppholde seg nede rundt lasteluka, der fjøsvarmen fra hester og kyr ga de litt varme. En av kapteinene som var ombord var John Bakken, i boka Gamle dampen vises «Fosen» der den ligg ved iskanten i Hemne, og iskanten ble den gang brukt som kai.
FAKTA: 1905 Bygget som FOSEN av Christiansands mek. Verksted, Kristiansand for Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem. Sjøsatt 02/11.
1906 Levert i februar. I rute på ytre Trondhjemsfjord.
1928 Kolliderte i september i Kanalen i Trondhjem med motorkutter fra Stadsbygd.
Skifte av hudplater og ny innredning i november ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
1940 Beslaglagt 14/04 av tyske myndigheter. Omdøpt til BUSSARD. Brukt som vaktbåt.
1945 Returnert til eierne. Omdøpt til FOSEN.
1955 Omdøpt til FRØYVÆR.
1956 Solgt i januar for NOK 50.000 til A/S Transport (Eilert Østbø), Hundvåg/Stavanger.
1959 Nedrigget til lekter.
Kilde: Skipshistorie.net
Dampskipet "Fosen"
Takk til alle dere som har bidratt med info om den gamle dampbåten "Fosen".
Arve Espeseth kan fortelle at en serie på fire dampskip kom til å bli Fosen Aktie Dampskibsselkaps ryggrad gjennom damåbåtens gullalder. Nr 1 var Fosen, levert i feb i 1906. Bygd ved Kristiansand mek. verksted som bygg nr 116. Hun var på 273 bruttotonn,125,6 fot lang, 19,5 fot bred-15,6 fot dyp. Fosen ble utstyrt med helt stormdekk, Maskinen var en inverted trippel ekspander på 61 nominelle eller indirekte 300 hk. Ytre byfjord og øyene her ute var dens trafikkområdet.
«Fosen» gikk i rute i over 50 år, med et avbrekk under krigen. Tyskerne beslag ho, og brukte den som vaktbåt. Fosen ble i den tiden ombygd og heloverhalt, så ho var som ny ved tilbakelevering. Men var blitt en gammel dampbåt, nyttår 1955 ga hun fra seg navnet til en skarve motorbåt, og hun ble hetende «Frøyvær». Men det varte ikke så lenge, i nov 1959 ble gamle Fosen avrigget og solgt som lekter. Ellers finnes det mange opplysninger om hvordan det var ombord bl.a bruk av materialer og klasser ombord. Det sies at om var det fullt på 2. klasse, valgte enkelte og oppholde seg nede rundt lasteluka, der fjøsvarmen fra hester og kyr ga de litt varme. En av kapteinene som var ombord var John Bakken, i boka Gamle dampen vises «Fosen» der den ligg ved iskanten i Hemne, og iskanten ble den gang brukt som kai.
FAKTA: 1905 Bygget som FOSEN av Christiansands mek. Verksted, Kristiansand for Fosen Aktie-Dampskibsselskab, Trondhjem. Sjøsatt 02/11.
1906 Levert i februar. I rute på ytre Trondhjemsfjord.
1928 Kolliderte i september i Kanalen i Trondhjem med motorkutter fra Stadsbygd.
Skifte av hudplater og ny innredning i november ved Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
1940 Beslaglagt 14/04 av tyske myndigheter. Omdøpt til BUSSARD. Brukt som vaktbåt.
1945 Returnert til eierne. Omdøpt til FOSEN.
1955 Omdøpt til FRØYVÆR.
1956 Solgt i januar for NOK 50.000 til A/S Transport (Eilert Østbø), Hundvåg/Stavanger.
1959 Nedrigget til lekter.
Kilde: Skipshistorie.net