LEAG 1313_Koppatz_29.12.24
Für den Sonntag Morgen, dem 29.12.24, konnte ich meinen Bruder überzeugen, einmal den Versuch zu starten, eine Eislok der LEAG im Einsatz zu erleben. Die Temperatur-Vorraussetzungen passten.
Ich sage es gleich zuerst: Wir konnten keiner der beiden Loks - weder LEAG 1261 aus Jänschwalde oder LEAG 1169 aus Schwarze Pumpe - begegnen.
Um 05:12 Uhr kamen wir bereits an einem Bahnübergang in Koppatz, südlich von Cottbus, auf der Strecke vom Tagebau Welzow Süd zum Kraftwerk Jänschwalde, an.
Es dauerte nicht lange und der erste beladene Kohlezug nach Jänschwalde kam uns um 05:37 Uhr, bespannt mit der LEAG 1313 vor die Linse. Man erkennt deutlich den blauen Funkenflug an ihrem Pantographen. Es herrschten -3°C.
Wie ich später herausfand, werden die Eisloks nur auf Strecken der LEAG am Vorabend eingesetzt, welche in der Nacht nicht befahren werden.
Dennoch wurde es ein lohnender Ausflug.
Allen Betrachtern wünsche ich nachträglich ein Gesundes Neues Jahr!
LEAG 1313_Koppatz_29.12.24
Für den Sonntag Morgen, dem 29.12.24, konnte ich meinen Bruder überzeugen, einmal den Versuch zu starten, eine Eislok der LEAG im Einsatz zu erleben. Die Temperatur-Vorraussetzungen passten.
Ich sage es gleich zuerst: Wir konnten keiner der beiden Loks - weder LEAG 1261 aus Jänschwalde oder LEAG 1169 aus Schwarze Pumpe - begegnen.
Um 05:12 Uhr kamen wir bereits an einem Bahnübergang in Koppatz, südlich von Cottbus, auf der Strecke vom Tagebau Welzow Süd zum Kraftwerk Jänschwalde, an.
Es dauerte nicht lange und der erste beladene Kohlezug nach Jänschwalde kam uns um 05:37 Uhr, bespannt mit der LEAG 1313 vor die Linse. Man erkennt deutlich den blauen Funkenflug an ihrem Pantographen. Es herrschten -3°C.
Wie ich später herausfand, werden die Eisloks nur auf Strecken der LEAG am Vorabend eingesetzt, welche in der Nacht nicht befahren werden.
Dennoch wurde es ein lohnender Ausflug.
Allen Betrachtern wünsche ich nachträglich ein Gesundes Neues Jahr!