Pitike Ph
El tranvía 2 de Budapest Parlament
El tranvía tiene una larga tradición en Budapest. En 1866, la ciudad de Pest era la 6ª ciudad del mundo en instituir un sistema de tranvías a caballo, y para 1885 ya había 15 líneas en funcionamiento. En 1890 comenzó la instalación de vías para coches eléctricos, muy pocos años después que se instalara la primera vía eléctrica en el mundo (Gross-Lichterfelde, cerca de Berlín, 1881)
En la actualidad BKV opera la red de tranvías, de más de 40 líneas, que recorren, principalmente, el centro histórico de Budapest. La frecuencia de paso es de entre 5 y 10 minutos, y se puede viajar con los billetes y abonos de la red pública. El horario es el mismo que para el resto de los transportes.
El tranvía 2 de Budapest Parlament
El tranvía tiene una larga tradición en Budapest. En 1866, la ciudad de Pest era la 6ª ciudad del mundo en instituir un sistema de tranvías a caballo, y para 1885 ya había 15 líneas en funcionamiento. En 1890 comenzó la instalación de vías para coches eléctricos, muy pocos años después que se instalara la primera vía eléctrica en el mundo (Gross-Lichterfelde, cerca de Berlín, 1881)
En la actualidad BKV opera la red de tranvías, de más de 40 líneas, que recorren, principalmente, el centro histórico de Budapest. La frecuencia de paso es de entre 5 y 10 minutos, y se puede viajar con los billetes y abonos de la red pública. El horario es el mismo que para el resto de los transportes.