Dennis Kraus
TCDD DE 33 071 Palu
Auf der Strecke von Elâzığ nach Tatvan im Osten der Türkei verkehrt täglich ziemlich zuverlässig ein Güterzugpaar des Einzelwagenverkehrs. Von Tatvan wird zumindest ein Teil der Wagen weiter per Fähre über den Vansee (türkisch Van Gölü) nach Van transportiert. Ab dem Ort Van geht es dann wieder per Bahn weiter bis in den Iran.
Am Morgen des 25.10.2025 erwarteten wir den Güterzug bei Palu, an der Spitze befindet sich DE 33 071. Die Strecke verläuft hier direkt entlang des Flusses Murat und durchquert mehrere, kurze Tunnels.
On the Elâzığ to Tatvan line in eastern Turkey, there is usually a daily pair of freight trains. From Tatvan, at least some of the wagons are transported by ferry across Lake Van (Turkish: Van Gölü) to Van. From Van, the journey continues by rail to Iran. On the morning of October 25, 2025, we awaited the freight train near Palu, with locomotive DE 33 071 at the head. The line here runs directly alongside the Murat River and passes through several short tunnels.
TCDD DE 33 071 Palu
Auf der Strecke von Elâzığ nach Tatvan im Osten der Türkei verkehrt täglich ziemlich zuverlässig ein Güterzugpaar des Einzelwagenverkehrs. Von Tatvan wird zumindest ein Teil der Wagen weiter per Fähre über den Vansee (türkisch Van Gölü) nach Van transportiert. Ab dem Ort Van geht es dann wieder per Bahn weiter bis in den Iran.
Am Morgen des 25.10.2025 erwarteten wir den Güterzug bei Palu, an der Spitze befindet sich DE 33 071. Die Strecke verläuft hier direkt entlang des Flusses Murat und durchquert mehrere, kurze Tunnels.
On the Elâzığ to Tatvan line in eastern Turkey, there is usually a daily pair of freight trains. From Tatvan, at least some of the wagons are transported by ferry across Lake Van (Turkish: Van Gölü) to Van. From Van, the journey continues by rail to Iran. On the morning of October 25, 2025, we awaited the freight train near Palu, with locomotive DE 33 071 at the head. The line here runs directly alongside the Murat River and passes through several short tunnels.