Teun Lukassen
RADVE 190 311 || 13400 || Bad Bentheim || 07-07-2023 (16:16)
BAD BENTHEIM // Begin jaren '60 bouwde Wegmann Kassel een vijftal panoramarijtuigen (ook wel 'domecar') voor de Deutsche Bundesbahn, voor inzetten op de internationale Rheingold- en binnenlandse Rheinpfeil-verbindingen. Zo'n 60 jaar na hun indienststelling bestaan alle vijf exemplaren nog, zij het in bezit bij particulieren al dan niet museumstuk bij bijvoorbeeld het DB Museum. Het rijtuig 10553 kwam na zijn inzetten in de Bondsrepubliek onder andere uit in Zweden voor inzetten in nachttreinen vanuit Stockholm naar Narvik. Via de Vulkan-Eifel-Bahn keerde het rijtuig terug naar het land van herkomst, alvorens in 2019 een behoorlijke modernisatie te ondergaan voor de inzetten als 'Luxon'-rijtuig.
Op 7 juli bracht het rijtuig na bijna 2 jaar weer een bezoekje aan ons kikkerlandje, tijdens een charterrit vanuit Hamburg Altona naar Amsterdam Centraal. Die ochtend was ik reeds op pad op de Veluwe voor ICB 141, het zou echter nog even duren alvorens de trein dichterbij de grens kwam - met een geplande aankomsttijd van 16:13.. Om de tijd te doden werd de toerist uitgehangen in Bad Bentheim met een wandeling door de stad en omgeving. Na een melding van het vertrek uit Münster na kopmaken, werd met de Polo vertrokken richting de beoogde stek kort voor het station. Omwille de treinlengte werd voor de buitenbocht ter hoogte van de overweg bij km 11,8 gekozen, meer dan genoeg lengte voor de foto.
De tractie werd verzorgd door de onlangs overgenomen 190 311, een voormalige LocoItalia machine die ingezet werd bij InRail en tot voor kort diens huisstijl nog droeg. De om die reden nog uiterst schone locomotief vertoonde zich na zo'n 40 minuten branden in de zon voor de lens, als de eindbestemming voor de locomotief langzaam in zicht komt. De Nederlandse collega's stonden reeds klaar met de 9903 voor het vervolg van de reis naar Amsterdam. Een inhaalpoging werd nog geprobeerd tot over de grens, helaas was de gebroken neus mij net te snel af. Gelukkig werd het wachten beloond aan de Duitse kant, en kon er voldaan weer terug gereden worden richting de Achterhoek!
*een paaltje op de voorgrond werd digitaal even uit de weg geruimd :)
-
[DPE 13400 Hamburg Altona - Amsterdam Centraal]
Bad Bentheim, 07-07-2023
© Teun Lukassen 2023
RADVE 190 311 || 13400 || Bad Bentheim || 07-07-2023 (16:16)
BAD BENTHEIM // Begin jaren '60 bouwde Wegmann Kassel een vijftal panoramarijtuigen (ook wel 'domecar') voor de Deutsche Bundesbahn, voor inzetten op de internationale Rheingold- en binnenlandse Rheinpfeil-verbindingen. Zo'n 60 jaar na hun indienststelling bestaan alle vijf exemplaren nog, zij het in bezit bij particulieren al dan niet museumstuk bij bijvoorbeeld het DB Museum. Het rijtuig 10553 kwam na zijn inzetten in de Bondsrepubliek onder andere uit in Zweden voor inzetten in nachttreinen vanuit Stockholm naar Narvik. Via de Vulkan-Eifel-Bahn keerde het rijtuig terug naar het land van herkomst, alvorens in 2019 een behoorlijke modernisatie te ondergaan voor de inzetten als 'Luxon'-rijtuig.
Op 7 juli bracht het rijtuig na bijna 2 jaar weer een bezoekje aan ons kikkerlandje, tijdens een charterrit vanuit Hamburg Altona naar Amsterdam Centraal. Die ochtend was ik reeds op pad op de Veluwe voor ICB 141, het zou echter nog even duren alvorens de trein dichterbij de grens kwam - met een geplande aankomsttijd van 16:13.. Om de tijd te doden werd de toerist uitgehangen in Bad Bentheim met een wandeling door de stad en omgeving. Na een melding van het vertrek uit Münster na kopmaken, werd met de Polo vertrokken richting de beoogde stek kort voor het station. Omwille de treinlengte werd voor de buitenbocht ter hoogte van de overweg bij km 11,8 gekozen, meer dan genoeg lengte voor de foto.
De tractie werd verzorgd door de onlangs overgenomen 190 311, een voormalige LocoItalia machine die ingezet werd bij InRail en tot voor kort diens huisstijl nog droeg. De om die reden nog uiterst schone locomotief vertoonde zich na zo'n 40 minuten branden in de zon voor de lens, als de eindbestemming voor de locomotief langzaam in zicht komt. De Nederlandse collega's stonden reeds klaar met de 9903 voor het vervolg van de reis naar Amsterdam. Een inhaalpoging werd nog geprobeerd tot over de grens, helaas was de gebroken neus mij net te snel af. Gelukkig werd het wachten beloond aan de Duitse kant, en kon er voldaan weer terug gereden worden richting de Achterhoek!
*een paaltje op de voorgrond werd digitaal even uit de weg geruimd :)
-
[DPE 13400 Hamburg Altona - Amsterdam Centraal]
Bad Bentheim, 07-07-2023
© Teun Lukassen 2023